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8月31日和9月1日，近衛遠端航空兵第2、第3軍和近衛遠端航空兵第5、第6軍奉命轉移至普羅斯庫羅夫(今赫梅利尼茨基)、布羅德、捷爾諾波爾和利沃夫地域。

烏克蘭第1方面軍第38集團軍和烏克蘭第4方面軍近衛第1集團軍部隊，匆忙地由各自方面軍補充了人員、技術兵器、彈藥和燃料。鑑於這次戰役的特點及其重大的軍事政治意義，無論是在戰役準備中，還是在戰役程序中，都非常注意部隊、遊擊隊和居民的政治工作。

軍人‐‐這次戰役的參加者，被充分動員起來，完成援助斯洛伐克民族起義這一具有歷史意義的國際主義使命。

我們知道，實施山地戰役，需要頑強的毅力和健壯的體質。對此，每個部隊和分隊的所有環節都作了準備。

德軍統帥部從1944年5月就開始在東貝斯基迪山地域構築牢固的防禦工事。為了進行工程作業，2個斯洛伐克師被調到了這裡，並迫使當地居民也前來參加。在我軍進攻開始前，敵人在各基本方向上建立了縱深5一了公里的主要防禦地帶。1944年9月前，敵人在有利的戰術高地和築壘大居民地，構築了具有支撐點體系的第一陣地和第二陣地(部分)，山林地使得敵人的防禦具有較強的穩定性。

敵人在主要防禦地帶前沿，特別是在受坦克威脅的方向上，設定了地雷場、樁寨和鐵絲網。敵人極為重視居民地的防禦。例如，道路交叉點克羅斯諾市變成了一個綿亙塹壕環繞的強大支撐點。砌石房屋被用作防禦工事，裡面構築了機槍巢。街道上用石頭和圓木築起了約15米高的街壘，磚石建築物也敷設了地雷。城市接近地有地雷場和塹壕掩護。

敵人在很大的戰役縱深，一直到翁達瓦河都做了防禦準備。敵人企圖封閉通向山口的所有接近路，嚴密封鎖通向亞斯沃、伊夫拉、杜克拉鎮、蒂拉瓦的主要道路。杜克拉山口地區得到有力加強，它是喀爾巴阡山脈北斜坡最後一個防禦地帶。在杜克拉山口附近，有許多永備火力工事和土木火力工事，稱為&ldo;阿爾巴德&rdo;防線。其中一部分位於蒂拉瓦‐‐杜克拉山口公路所透過的坡上。這就是烏克蘭第4方面軍部隊當面敵人防禦的特點。

敵軍特別重視克羅斯諾‐‐杜克拉方向。因為經喀爾巴阡山脈最狹窄的部分向這一方向實施進攻，我軍可以迅速突至捷克斯洛伐克和匈牙利平原，同當時已在羅馬尼亞展開進攻的部隊會合。不言而喻，喪失喀爾巴阡防禦地區對於希特勒匪徒來說將是不祥之兆。因此，德國法西斯統帥部決定想方設法固守這一地區。敵人除了構築牢固的防禦，還給在克羅斯諾‐‐杜克拉方向上實施防禦的各師補充了人員。

到9月，在杜克拉方向上，在烏克蘭第1方面軍當面實施防禦的德軍部隊是黨衛軍步兵第11軍、第17集團軍和亨裡齊將軍指揮的坦克第1集團軍坦克第24軍編成內的步兵第545，第208和第68師，德軍統帥部預備隊中的一個教導營、第1004警衛營，第611警衛團的一個警衛連和步兵第96師的一個營。這些部隊佔領的只是主要防禦地帶。

據我們預先得到的情報，第38集團軍當面的敵人集團是相當弱的。

起初，第38集團軍編有3個步兵軍，下轄近衛步兵第70師、步兵第305、第304、第140師、第183、第241、第211、第340和第121師以及加強兵器，還配厲有一個坦克軍和一個捷克斯洛伐克軍。該集團軍由k&iddot;c&iddot;莫斯卡連科上將(現為蘇聯元帥)指揮，他是一位能徵善戰、勇敢無畏、進攻堅決的集團軍司令員；軍事委員會委員是А&iddot;А&iddot;葉皮謝