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&ldo;看您說的，司令員同志。我可以早一些寫好報告，在24時之前。&rdo;

&ldo;您不要難為自己，伊萬&iddot;葉菲維奇。&rdo;我說道，&ldo;我不忙著到哪裡去，我還有許多事情，我將同各集團軍司令員通話，所以您在兩點鐘之前是有時間的。&rdo;

然而，當到了簽署戰鬥報告灼時間時，我準時在2時正給彼得羅夫打了電話。他不好意思池回答說，報告還沒有準備好，因為沒有收集到關於某某集團軍所有必要的材料。

我理解他的困境，二話沒說把簽署報告推遲列凌晨4時。可是，4點鐘前報告也沒有準備好。彼得羅夫直到6時才把報告呈報給我。當我簽署他的第一份經過相當大的修改的報告時，伊萬&iddot;葉菲莫維奇坦率地(這是他的性格)表示：

&ldo;元帥同志，我對不起您。我第一次遇到這種規模的行動，由於生疏而難於應付。&rdo;

雖然凡事往往開頭難，可彼得羅夫的坦率表示對我來說是一個保證，說明他在我們這裡是能幹好的。

伊萬&iddot;葉菲莫維奇具有良好的軍事素養，是一個具有高等普通文化程度的人。在整個戰爭期間，他表現英勇頑強，這一點在部隊裡無人不曉。

在這之前，他曾任方面軍司令員，而在戰爭快結束時改任方面軍參謀長，這在他的戰鬥實踐中還是頭一次。他是一位堅定勇敢的將軍，並沒有因此而產生絲毫埋怨情緒。相反，他對自己的新職務懷有極大的興趣，他說：&ldo;現在我才看到了真正的方面軍，無論從軍隊數量和規模，還是從任務上來說都是如此&rdo;。彼得羅夫將軍清楚地知道，他儘管戰鬥經驗非常豐富，可任新參謀長應當再學習一些東西。他就是這樣誠心誠意地學習的。

我們很快就工作得得心應手。我對他十分信任，彼得羅夫同樣對我也十分信任。這一點我已經感覺到了。我們的關係很好，雖然有時要降低要求，因為彼得羅夫畢竟不是司令部指揮員(在這之前，不論平時還是戰時他一直任指揮職務：校長、師長、集團軍司令員和方面軍司令員)。但是，也應當給予索科洛夫斯基將軍以應有的評價。他在彼得羅夫之前任了一年的方面軍參謀長；他留下了一個非常協調、很有組織性的參謀集體。彼得羅夫依靠這一集沖，在自己的工作中沒有遇到任何大的困難。

伊萬&iddot;葉菲莫維奇直到戰爭最後一天一直任方面軍的參謀長。我和他一起在烏克蘭第1方面軍結束了偉大衛國戰爭，似乎結束得還不錯……

我已經談過，前一天我沒有在方面軍指揮所過夜，而是在普霍夫的集團軍過夜的。從這裡到雷巴爾科那裡要近得多。我聽完早晨的報告後就乘車出發了，打算在炮火準備結束前，就是說在強渡開始前趕到雷巴爾科處。

要是早上5時出發，而頭天晚上又睡得太晚，那當然是會想睡覺的。可是，這些天甚至在汽車裡也沒能打個盹。

到處都有分散的小股德軍在流竄。我們要經過坦克第3集團軍的後方，可有些路段上的地雷還沒有完全排除掉。許多地方必須繞行。周圍到處都是泥炭沼澤，土質鬆軟。坦克用履帶軋出的車轍，使輪式車輛很難行駛；駕駛員常常要進行複雜的機動。但是我知道，司機不會讓我們失望的。我的司機是頓河哥薩克人，名叫格里戈裡&iddot;伊萬諾維奇&iddot;古巴堅科。他是一名沉著勇敢的軍人，一位經驗豐富的汽車駕駛員。在戰爭的道路上，我和他什麼樣的困境都遇到過，可他總是順利地對付過去了。

我們繞過布有地雷的路段，沿著坦克的車轍前進。這天，我們所到之處，總是看見迎著我們走著獲得解放的人們。路上走