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我記得並且讚賞梁贊諾夫的部隊在烏克蘭第2方面軍編成內強渡第聶伯河時的行動。這發生在佩列沃洛基地域，那裡是查理十二世在波爾塔瓦會戰之後潰逃渡河的地方。230年之後的今天，我們也在這裡渡河。渡河地點是合適的，可是情況仍然是困難的。

近衛第7集團軍在米哈伊爾&iddot;斯捷潘諾維奇&iddot;舒米洛夫上將指揮下，渡至河對岸，用形象的說法，集團軍的頭部和軀幹已經上岸了，可雙腳還留在水裡。

希特勒分子猛烈反撲，盡力設法把舒米洛夫的部隊逐出這個小登陸場。有一天，情況惡化，致使他給我打電話說：&ldo;顯然，我不能再繼續堅守下去了。我請求同意撤離登陸場。&rdo;當時，我親自乘坐y‐2飛機飛往這一地域，到達舒米洛夫的指揮所。指揮所的確緊挨著水邊，正對著登陸場。

在這裡的觀察所裡則有兩個航空兵軍軍長：強擊航空兵軍軍長梁贊諾夫；殲擊航空兵軍軍長波德戈爾內。

敵空軍不斷地猛烈轟炸登陸場、舒米洛夫的觀察所、渡口和後方。情況的確十分困難，儘管舒米洛夫是防禦行家：一旦揪住了，便別想跑掉(為了避免造成片面的看法，順便說一下，舒米洛夫在進攻方面同樣也是能手)。但是他請求批准撤離登陸場這一點就足以證明：他受到的壓迫是強大的。

德軍的飛機一批接著一批的飛來，而且似乎沒有受到任何懲罰。我們的飛機表現得相當被動，而且數量也太少了。我起初對殲擊航空兵軍軍長說了兩句批評的話，可是情況並沒有因此而好轉。如果說好轉了。那也是稍微的一點點。

過了一段時間，一大批&ldo;福克‐烏爾夫&rdo;飛機又開始在渡口上空狂轟濫炸，掃射一切有生命的東西。

正好在這時，強擊機完成對德軍坦克的轟炸，飛回自己的機場。梁贊諾夫站在我身旁，我忍不住對他說：

&ldo;梁贊諾夫，不能容忍&l;福克‐烏爾夫&r;飛機在戰場上空橫衝直撞。請把強擊機調轉方向，把它們趕走！&rdo;

於是，梁贊諾夫毫不動搖地向自己的強擊機飛行員們下達了命令。這次機動完全出乎敵人預料之外。

9架強擊機全部投入戰鬥，擊落了不知是3架還是4架&ldo;福克‐烏爾夫&rdo;飛機，而其餘的都被趕跑了。

又過了一個小時，波德戈爾內也整頓好了自己的航空兵軍。他的殲擊機也比原先有效地掩護了渡口，

我第二次滿意地觀察到梁贊諾夫的強擊機的行動是在杜克拉山口戰役期間。當時，莫斯卡連科將軍的第38集團軍正越過喀爾巴阡山脈實施突破，而梁贊諾夫的強擊機從空中支援步兵和坦克的進攻。他的強擊機緊貼著山飛．不斷在戰場上空盤旋，並且承擔了這場山地戰的大部分困難。

現在，在特羅因布里岑城下，梁贊諾夫又肩負重任，支援葉爾馬科夫的軍：協助抵抗芬克第12集團軍的突破，該集團軍力圖迎著布塞的第9集團軍突破，而第9集團軍這時也企圖突出合圍。

梁贊諾夫軍的飛行員是優秀的強擊機飛行員，這是我在整個戰爭期間才瞭解到的。梁贊諾夫本人是一位具有高度文化水平、高度組織性，認真履行自己的軍人義務的指揮員。他在戰後去世了，當時還相當年輕，這一損失使我感到特別沉痛……

在梁贊諾夫的強擊機飛行員與葉爾馬科夫的坦克兵一起，在近衛坦克第4集團軍司令員列柳申科的指揮下，在特羅因布里岑地域多次擊退芬克集團軍的衝擊的時候，列柳申科集團軍的右翼完成了對合圍敵柏林集團的機動。傍晚，列柳申科的部隊位於柏林以西，距白俄羅斯第1方面軍的距