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★&ldo;我將回去&rdo;的承諾

要躲，太近；要跑，太晚。

兩艘快艇只好關掉發動機，開啟魚雷發射器，準備投入即將到來的這場近身戰。可是令人奇怪的是，日本巡洋艦居然沒有搭理他們，穿過他們的航道揚長而去。

顯然，日艦把兩艘快艇當作了本地的捕魚船。太幸運了，幸運得有些離奇，簡直跟神話一般，麥克阿瑟的助手後來回憶道，那天他經歷了一生當中最不可思議的事情。

1942年3月13日清晨，快艇分隊到達安全區域，同時也結束了難忘的海上旅程。晚餐時，劫後餘生的麥克阿瑟專門走到巴爾克利等人的座位前，端著酒杯對他們說：&ldo;這一次你們體現了真正的海軍作風，我將授予全體船員銀質獎章，以表彰你們在極端不利的條件下，所表現出的堅毅和勇敢。&rdo;

海上歷險是結束了，空中歷險卻才剛剛開始。麥克阿瑟還必須坐飛機前往澳大利亞的墨爾本。

麥克阿瑟注意到，前來接送和護航的幾架&ldo;b-17&rdo;都已經破得不成樣子，&ldo;似乎是用口香糖和打包的鐵絲湊在一起的&rdo;。盟軍在整個西南太平洋的狀況就是這樣，換句話說，要是空軍強一些，新加坡戰役、爪哇海戰便不至於一敗塗地。

和海上歷險一樣，美機也只能依靠黑夜作為掩護，以便躲避日軍的巡邏機隊。不一樣的是，海上航行時，他們始終沒有被日軍的巡邏艦隊所發現，在空中時卻被盯上了。

美機急忙改變航向，沒有去日軍預計他們要著陸的機場。當日軍發現這一情況時，麥克阿瑟已換乘另一架運輸機南飛。

運輸機起飛十分鐘後，日軍俯衝轟炸機和戰鬥機呼嘯而至，到達運輸機最初起飛位置的上空。

&ldo;真是險啊。&rdo;當脫離險境後，麥克阿瑟發出了由衷的感嘆，&ldo;但是戰爭就這樣，你或是勝利，或是失敗，或是生，或是死，這中間只有毫釐之差。&rdo;

麥克阿瑟一踏上澳大利亞國土，就受到了熱烈歡迎，記者們蜂擁而來。當著記者的面，他氣宇軒昂地宣佈：&ldo;據我瞭解，美國總統命令我從日軍防線突圍的目的，在於組織美軍對日軍進行反攻，第一步就是收復菲律賓。我怎麼來的，就一定要怎麼回去！&rdo;

麥帥是率性而言，但這段話在美國引起極大反響，被公認為是二戰開始以來，對美國人最有鼓舞性的一次講話，其中的&ldo;我將回去&rdo;更是成為標誌性的戰鬥口號。

此時的美國，正處於二戰中最為暗淡的歷史時期，軍事上似乎除了失敗，還是失敗，都快敗得麻木了，人們普遍期待著能有一個英雄橫空出世，挽狂瀾於既倒，麥克阿瑟適時地填補了這一空白。

麥帥太符合美國人對英雄的定位了‐‐有一點驕傲不要緊，有一點個人主義也沒關係，哪怕是被一些人攻擊為&ldo;臨戰逃跑&rdo;，都不損形象，關鍵是主人公要足夠勇敢，足夠強悍，足夠機智。

從指揮巴丹抵抗，到穿越封鎖線，麥克阿瑟配得上後面那三個&ldo;足夠&rdo;，他的故事成為二戰中的勵志經典，美國民眾尤其對他如何穿越封鎖線的過程津津樂道：&ldo;老兵麥克阿瑟成功地欺騙了狡詐的日本人！&rdo;

大家都知道麥克阿瑟是一戰老兵，想當年，他的&ldo;彩虹師&rdo;可是一戰歐洲戰場上最有名的部隊之一，所得到的評價是&ldo;彩虹師的戰鬥力無與倫比，沒有人懷疑&rdo;。

在美國，軍人的最高榮譽是得到榮譽勳章。麥克阿瑟曾獲得過推薦，擬授予其榮譽勳章，但在一戰結束時，這一獎項已經取消，榮