第一百四十一章 絕對不要用你的劍去斬開運河(第1/3 頁)

“麻煩？”

凌靈挑了挑眉，“我其實一點兒也不怕麻煩，而且最近我閒的有些發慌，你不妨給我找點事做？”

聞言，鄭小飛滿臉無奈。

“你再不說，我去找你上級了？”

“這……好吧，我們的海洋航線要經過巴拿馬運河，那裡似乎有些小麻煩，詳細的情況我也不是特別清楚，但絕對不會影響到艦隊的正常運轉。”

巴拿馬運河，位於中美洲巴拿馬共和國中部，橫穿巴拿馬地峽，連線太平洋與大西洋，是全球最重要的海路航運要道之一，也被譽為“全球七大工程奇蹟”之一。

在歐洲開啟殖民時代的時候，這裡只有巴拿馬地峽，所謂“地峽”，指的是在海洋中連線兩塊大陸地的狹窄陸地。“海峽”則是指夾在兩塊陸地之間連線兩個海域的狹窄水道。

在運河開鑿成功並通航之前，那個時候假如想要乘船從地處北美洲東海岸的緬因灣港口前往西海岸的西雅圖，就必須貼著北美洲、南美洲的海岸線一路向南，穿過德雷克海峽後，再貼著南美洲和北美洲海岸線一路向北。

相當於圍著南北美洲大陸繞了一個圈。

不論是從經濟還是軍事角度來看，無疑靡費甚多。

與之相仿的是亞、非大陸之間的蘇伊士運河，以前那裡也是地峽，歐亞大陸的海航線必須繞過非洲大陸最南端的好望角。只不過蘇伊士運河開鑿的時期更早，如今使用的運河也是在近代時期法國主導修通的基礎上發展而來。

再說到正題。

最重要的是，雖然現在這道“水閘式運河”由巴拿馬共和國擁有和管理，但實際上它最開始是由美聯邦建造的。

於是最初的時候，巴拿馬運河由美聯邦完全掌；接著由美聯邦和巴拿馬共和國一同組成的運河委員會管理；最後美聯邦退出，管理權全部移交到了巴拿馬政府手上。

看到這裡，似乎第一艦隊的麻煩很美聯邦沒關係？

然而事實絕對沒有那麼簡單。

首先，巴拿馬是從一個名為大哥倫比亞共和國的政體中獨立出來的。那個時候美聯邦選中了一個當地獨立運動者，為他的起義提供了資金援助，巴拿馬這才正式獨立，而美國也獲得了運河開鑿權和永遠控制權。

其次，巴拿馬獨立以後曾出現過一位以軍隊掌控政府併成為總統的人，他矢志反抗霸權，最後美聯邦軍隊入侵，用15天時間取得勝利，結束了他的統治，並且此後巴拿馬取消軍隊，只剩警察。

再則，直到1999年，迫於國際社會獨立自由主義的壓力，美聯邦將運河區控制權交還給了巴拿馬政府。

最後，兩國在協議中指明，巴拿馬和美聯邦將保證巴拿馬運河永遠中立，無論在和平時期還是在戰爭時期都保證巴拿馬運河的安全，並對一切國家的船隻開放。

這樣，巴拿馬才終於算是收回了運河。

而現在的情況卻是，鳳凰軍團第一艦隊下屬的船隻在運河上受到了意外的對待。

凌靈從與鄭小飛的交談中得知，雖然對方並沒有直接製造麻煩，但卻以運河安全管理為由故意延長通航等待時間，甚至還特意加強了檢查流程和手續。

雖然沒有不放行，但也折騰得讓人異常難受。

這就是鄭小飛說是小麻煩的原因。

凌靈想了想，劍眉微蹙地道：“我可以把運河拓寬一些，或者把兩塊大陸拉遠一點。前者比較簡單，一劍的事情，就是他們的國土面積要減少一些；後者也不算難，只不過可能會死很多人，畢竟得讓大陸動起來。你覺得哪個方案比較好？”

他一本正經地說著，鄭小飛卻聽得目瞪口呆，最後凌靈發問的時候，他直接失去了方才的沉穩，如同見鬼……不，是如同看見