第21章 樂極生悲(第1/2 頁)

結束了前面三站的比賽，積分榜上出人意料的有兩位小將與衛冕冠軍龍浩同積二十二分佔據榜首。 不過成風只能算是臨危受命，後面的比賽還有沒有機會參加都還不好說。 韋博世三月十七日受傷，按照醫生的估計，需要兩個月的時間能完全康復，但是誰也說不準韋博世會不會提前傷愈歸隊。 西漠站是在四月十五日結束比賽，下一站錦城站的比賽要等到五月十一日至十三日開賽。將近一個月的時間留給車隊對賽車在這三站升級、補缺等相關事宜。 車手們可以在近一個月的調整狀態，特別是對於新秀車手來說，成風、歐米翰和唐玉行都是第一次經歷背靠背比賽，體能的考驗和狀態調整都是重要的功課。 回到中海之後，成風立刻投入到了更為嚴苛的訓練之中。 原本以為有功夫在身就能夠傲視群雄，沒想到一級方程式車手都這麼變態，成風只在建州站獲得過杆位，差點白瞎了雷之神這麼好的賽車。 首先是反應能力，之前引以為傲的反應能力碰上了對手了，衛冕冠軍龍浩和韓星爵的起步反應速度一點也不慢，有時還快於自己。 對力量的掌控要更到位，失之毫厘謬以千里運用在賽車上實在是太正確了。 成風對自己的成績不滿意，但是支援成風的車迷和家人朋友們都為成風這個成績感到驕傲。 新秀連續三站登上領獎臺已經創造了歷史，接下來還有可能參賽，也可能繼續創造歷史。 體能經過測試之後沒有任何問題，其他訓練成風自己給自己制定了計劃。 隨著近一個月的休息時間即將臨近，雷之神車隊內部又一次因為成風和韋博世誰上場產生分歧。 在西漠站結束之後，雷之神內部就有人提議韋博世要復出比賽。 只不過當時韋博世的傷勢正在恢復，還不敢完全確定下來能不能參加比賽。 但是韋博世被成風的發揮給驚豔到了，內心也產生一股懼意，生怕被頂替之後就會淪為成風的替補，所以在經過醫生的確認後可以參加比賽了，就向雷之神車隊高層遞交了要求參加比賽的要求。 韋博世提出這樣的要求是理所應當，無論是從車手和車隊簽訂的合約，還是在雷之神車隊內部的人脈，韋博世都在合約和人脈上佔據了上風。 成風此時還在沉浸在“射鵰英雄傳”大賣的喜悅之中，這本書在水藍星算是架空歷史武俠小說一上市就在圖書市場上引起了搶購。 前二十回內容組成的射鵰英雄傳上部得到了讀者們的紛紛好評，無數讀者都在出版社的官網上留言催促下部趕緊出版。 武俠不死的呼聲也在網上引起了討論，對於射鵰的談論進行的如火如荼。 最後悔的莫過於天縱文學網了，沒想到傾國傾城寫出的武俠竟然還能夠受到讀者的熱捧。 主編楊文彬後悔不迭的同時立刻聯絡傾國傾城，這次成風直接叫雲雙傾接電話婉拒了射鵰在天縱連載的提議。 而讀者們紛紛猜測傾國傾城的作者究竟是何人、何身份。 猜測最多的莫過於是大學教授，從鬼吹燈到射鵰，都能夠看出作者的筆力驚人，特別是射鵰更是盡顯。 從知識架構來看也不可能是一般人能夠寫的出來的，兩個不同型別的小說，都在圈子內引起了不小的轟動。 就在成風身邊的人為射鵰鼓掌歡呼的時候，莊養浩傳來了一個不好的訊息，韋博世要提前復出，現在雷之神車隊內部就哪一個車手參加錦城站的比賽引起了爭論。 車隊經理雷玉書堅決支援成風繼續參加比賽，他的理由很簡單，沒有任何一個車隊會將一個佔據車手積分榜榜首的車手摁在替補席上。 成風的狀態已經值得稱道了，現在是抗衡梟龍車隊的重要砝碼，隨著寧威的狀態恢復，聯手成風可以在車隊積分榜上有所作為。 韋博世傷愈迴歸的狀態誰也不能保證，萬一狀態不佳那對雷之神車隊將會是毀滅性打擊。 現在梟龍兩位車手狀態極佳，一旦被拉大積分差距，後面想要追回來就非常困難了。 但是雷玉書的提議遭到了除車隊技術總監孔玉強外所有人的反對，因為這一次韋博世的經紀人是以合同說事，除非車隊能夠說服