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上躥下跳擦飛機這件事情，她超會的！

兩個駕駛員對每天中午去食堂吃飯，總能出現在自己周圍的女孩沒轍了，看了她一眼之後，得到一口笑出的小鹿式白牙，就把前幾天的課程再簡單總結一下。

不管別的學員需不需要複習，夏鹿帆肯定需要，她前三天都是呆在旁邊蹭課的，根本沒有上手摸過實物，她看其他學員沒有阻止，就挪到了離駕駛員最近的位置，搶到了「第一排」寶座。

除了她之外，來學技術的學員都在三十歲上下，聽課的時候氣氛不太活躍，哪怕沒太懂也很少直接問，有種部分成年人沒法坦然回歸學生身份的矜持。

反正是沒法做到夏鹿帆這種，不會就舉手問的樣子，更不需要駕駛員再重複聽懂沒有的話，就差追駕駛員身後把筆記本懟上去了。

簡直是求學熱情如同餓狼撲食的第一配合學生。

熱情地讓其他學員也開始提問，把一些沒太聽懂的問題拿出來問。

來農研所學開這種輕型飛機，可不是隻會開就行了，還要能處理大部分的故障問題和日常維護，否則就算縣裡或村裡買來這個飛機，會開不會修，豈不是白搭。

普通人去學開車都要認真到駕校走一趟，更別說開飛機了，駕駛員帶他們上課的時候，哪怕已經配合講解了，有些名詞還是不太明白。

但他們擔心自己沒聽懂，是因為年紀大學習能力差才出現的問題，別的學員看著沒什麼問題，自己提問題是不是特別拖後腿？

所以這種想法一出現，學習氛圍就沒法活躍，上課的進度也不會和學生那麼快。

這也是很多成年人沒有學生學東西快的原因，他們的求學態度沒法再和小孩一樣，那麼無所顧忌什麼都敢問。

以往的學員也都有這個問題，駕駛員會在前幾次實操過程中再一對一的鞏固，畢竟人家不說哪裡沒懂，駕駛員也不知道該怎麼去複習。

但加入夏鹿帆這種貨真價實的學生，一對一鞏固的工作可能就可以減輕了。

她積極踴躍在前排，完全不在乎什麼矜持或面子，尤其是駕駛員讓學員過來具體感受一下飛機零部件的時候，夏鹿帆直接躥上去，帶動的其他學員的學習進度也變快。

這種輕型飛機從廠家運出來後，基本不是整機，是需要按照零部件組裝的，駕駛員理解學員們懼飛的心情，還儘量開玩笑引導他們去熟悉飛機。

尤其是說到飛機其實很輕，有些成年人都能直接扛動的時候，夏鹿帆就衝出去了。

學員們被夏鹿帆的動作和駕駛員的表情逗笑，也紛紛過去抬了抬，還真的是，這些飛機不僅是看著小巧，實際上還真的沒有多少重。

所以，學員們更要在意飛機裝載的農藥噴灑系統的容量，一定不能超標，否則飛機的馬力會帶不起來。

往期總有學員忘掉這個事情，經常超載飛不起來或者出點別的問題，再給他們駕駛員打電話問怎麼回事。

但現在這個抬飛機，再試圖把自己掛到裝載位置的小鹿存在，估計這期學員都忘不了這個注意點了。

活潑的教學環境，對駕駛員和學員來說都挺放鬆的，尤其是能拿來當教學案例的小鹿，在能熟練修理幾大飛機常見故障後，第一個成功坐到駕駛艙裡。

理論知識和地面教學完成後，就要實際飛行了，學員們也不是沒坐過飛機，但是民航客機的重量和包裹感能帶來很強的安全感，和這種輕型飛機完全不是一回事。

尤其輕型飛機有些款式是沒有艙門的，怕高的學員都擔心自己突然滑出去掉落。

於是，經常「我來我來」的小鹿，就變成第一個坐進去體驗的學員，主要用途就是給正式學員打個樣。

一起相處了幾天，駕駛員們也意