一個塔吊司機的自白(第1/2 頁)

塔吊低低時，爬起來容易，可開著不自在，主要表現在不好放心地玩手機，怕領導看見訓誡、罰款。當然，周圍的風景也不那麼太過惹眼和遼闊。 塔吊升得高高時，那份悠然自得的感覺就生了出來，一種無拘無束，捨我其誰的自大狂妄的感覺佔據著小小的心境，畢竟一覽無餘的高高領空都是我的，大臂伸出，猶如劍指八方，氣勢如虹。 可隨之而來的，卻是深深的寂寞。 一種可怕的與世隔絕的淒涼感，孤獨、寂寞、難過。小小的駕駛室，那麼安靜，四處的風景也是寂靜的可怕，看到河濱旁那些漫步行走的人，我就特別羨慕。特別是湖邊那些年輕的身影，他們雙腳踏著柔軟的草地，手指觸控著依依的柳枝，呼吸著溼潤的空氣，那份自在，與美麗的大自然交融一體，是我這個處在鋼筋混凝土圈圈裡面的人難以享受和感覺到的。 塔吊一次比一次高，我看到的人也越來越小，心也就越來越難過。或者是年紀的問題，每次爬塔吊，內心就感到恐懼，塔吊稍微晃一下，心就提到嗓子眼兒了。想當初二十歲第一次爬塔吊時，那是多麼新奇和勇敢，沒承想，這一爬就是九年！ 記得小時候喜歡爬樹，爬上去了就喜歡找個能坐下的地方玩開飛機開車的遊戲，看著地面與自己的距離，有種飛的感覺。如今想起小時候的種種，真感覺就是命運的安排，我註定就是幹這一行的，你看，從小就表現了出來。 很多時候，我多麼希望自己小時候喜歡流浪，那麼長大了做個旅行家或探險家該多美妙！哪怕做個流浪漢也算是很體面的吧！反正總比在枯燥的工地強百倍。 做個正常人有時真的是件很折磨人的事，因為被社會價值所統帥，只能拼死掙扎，似乎活在人前頭，方是人間正道！ 昨晚跟一個初中同學侃了半天，他給我透露某某去哪裡旅遊啦；某某掙了多少錢等等；我就感嘆，他們怎麼那麼多本事，那麼多時間，人生過得多快意！然後想想自己，真是沒法愉快地活了。 他接著說他也想去海南啊、三亞啊、泰山啊、九寨溝等等，反正只要是個聽過人去的地方他都想去，錢倒無所謂，就是沒時間！我暗笑，沒時間的具體禍首還不是沒“錢錢”？我們浪費大把大把人生的寶貴時間不就是為了換幾張生活的“通行證”嗎！ 隨著生命地不斷深入，人對世界的理解和體會更深刻了，心中早就生出了很多關於人生意義的雜念，想去尋找答案的衝動也灌滿了腦海，萬種想要走出去的想法，像火苗一般燒灼著一瓣一瓣的心。有時想得比較浪漫，開上車，帶上一家老小，去那陌生的地方，走走，看看，那種感受應該是不錯的吧。然而需要時間和金錢坐基礎！一年到頭苦守在工地，往往最好的時間都在忙，忙了也不一定能掙到錢。因此，無數浪漫的幻想照舊是幻想。我想這就是底層人的掙扎吧。我不能說痛苦，因為底層人壓根就沒有痛苦的權利。 每天站在高高的塔吊之上，忙時還無所謂，一天的時間很快在暈頭轉向中過去，遇到閒暇時間，各種坐立不安，只好在塔吊後臂上走來走去，感覺時間被禁錮。 塔吊司機是很辛苦的，雖說名義上是特種作業，也費了好大勁兒考取所謂特種操作證，可一看工資、福利，沒日沒夜的加班卻沒加班費，心裡早把特種二字抹掉，我想正兒八經的特種工不是我們這種廉價的勞動力。 我們一年下來的毛收入，假如順順當當的，也就四萬元左右，就這樣一個數字，支撐一個家庭的開銷，已是捉襟見肘，別提買房了，我們永遠再為別人做嫁衣。很多塔吊司機調侃，十幾年，甚至一輩子，建了那麼多高樓大廈，卻沒自己的一間房，可嘆可笑可悲！ 我們永遠是最忙的工作者，用工地領導的話講:塔吊我們籤的合同是二十四小時制，隨叫隨到。 好一個隨叫隨到，我們幾乎無奈地接受各種無理的要求，當大半夜別人都在夢想中甜甜地睡去時，我們還在為中國的高層建築加班加點。 歲月在機械式地旋轉中流逝，當回顧走過的路，心中只有悽楚，最終明