第102章 先造核動力貨輪(第1/2 頁)

“後來直到1947年，船廠才隨著惠江的航運業和造船業才再度興旺起來，當時通往各地的輪船最多時達到一百多艘，大小木駁船散佈整條東江，有上千艘之多，咱們船廠的工人也到了三百多人，每年製造木船兩百到四百艘，已經初具規模。” “可隨著解放戰爭的節節勝利，惠江一些的大商戶紛紛轉移到香港，商貿活動幾乎陷入停頓，這也導致造船業的發展一度停滯。” “建國初期，惠江只剩下八家船廠，大多分佈在西枝江橋至東新橋沿江及橋東江邊一帶，這些造船廠均是私人所辦，沒有固定工人，一般在江邊露天手工作業，修造的是木船小艇，省內各地均到惠江船廠訂購！” 林濤和付若曦跟著孫青松一路穿過車間，到了後面的鑽孔車間！ 看著無數鋼板在工人操控的大型機械下火花四濺，林濤也不得不感嘆科技的偉大！ “直到1951年，造船工人組織起來成立了惠江工人造船合作社，初時僅有八人，不過很快就增至三十六人，合作社也改為工人造船廠，造木製出海漁船，火船，小艇等。” “1954年，工人造船廠與古寬記，黃根，餘合記等私營造船廠合併，成立公私合營惠江造船廠，當時全廠職工八十多人，工具僅有一個簡易船排，八個千斤頂和幾個蝦公絞。” “後來到1962年，公私合營惠江造船廠被我爺爺承包接手，造的船也由原來的木質船改為鋼質船。到了1979年，船廠被列入廣東擴大企業自主權一百個企業之一。從那時候起，船廠裝置不斷更新，生產率和產品質量不斷提高，很長一段時期裡，除了惠江本地外，廣州，韶關，南海，番禺，順德等地都曾到我們廠訂做船舶，經過我們家三代的耕耘，慢慢才有了今天的規模！” 幾人一路說一路走，很快逛到最後面的焊接車間！ 看著一塊塊鋼板在各種起重機的吊裝，經過經過工人的焊接下有了船的雛形！ 看著眼前的快艇，遊艇，林濤問道“咱們這船廠只能造千噸級的遊艇，不能造大型的商船，貨輪嗎？” 孫青松尷尬的笑了下道“雖然安偉達在惠江是個不小的船廠，但要跟江南造船廠，江蘇新時代等大船廠比可差遠了！我們現在這些機械很多都是十幾年前從國外訂購的，在當時的民用領域，千噸級已經是大船了，不過現在已經有些落後了，國內有了更好的起重機壓力機，而且更便宜，不過要想升級船廠，就得同時升級船塢和港口，投資可不小！” 林濤問道“想要升級成萬噸級的船廠，大概需要投資多少錢？” “啊？”一直侃侃而談的孫青松以為自己聽錯了，愣了下道“林先生是說把安偉達升級成萬噸級的船廠？” 林濤點頭！ 以為林濤只是問問，孫青松想了下“那少說也得300億吧！” “一千億？”林濤點頭，問道“你想不想把這裡升級成萬噸級的船廠！” “當然想，不過這幾年像咱們這種小型船廠生意也好做，要不是軍工這幾年訂單量大增，那些大廠都轉頭去造軍艦，把民用領域讓出來，咱們這種小型船廠才有了喘息的機會，要不然能不能活下來都不知道，我也想升級船廠，不過現在利潤一年不如一年，力不從心啊！”孫青松嘆息說。 “這樣，我先投資三百億！”林濤語不驚人死不休道！ “三……咳，咳咳……”正準備說話的孫青松被林濤突然的一句揶嗆住，以為自己聽錯了“三，三百億？” 不止孫青松和廖芳，連付若曦都以為自己聽錯了，一臉震驚的看著林濤！ 買幾十億的遊艇已經夠震驚了，這一開口就是三百億？ 當時三百萬，三千萬呢！ 還先投資三百億，咋的，以後還準備追加？ “我上一次查過，你們這船廠價值大概三百多億，我先投三百億，你們再投一些，你們佔股百分之五十一，我佔百分之四十九！進行升級，不夠我後面再追加，我不妨礙你們生產，經營，但前提是必須得造出萬噸級的貨輪，怎麼樣？”林濤說道。 孫青松考慮了一陣，問道“條件倒是很優厚，可我能問一句，為什麼要投資我們船廠，還