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週五一在旁邊架起測距儀，測量資料。

等到律風停筆，他才充滿期待的問道：「有新的解決辦法了嗎？」

簡單的問題，包含了各種複雜的情緒。

負責烏雀山測量專案開始，幾乎每一年、每一次設計到場，他都會問相同的問題。

律風讀得懂他的神情。

烏雀山大橋在他們心裡，已經不僅僅是一份養家餬口的工作，也是一個滿懷赤誠的希望。

希望長達十二年的專案，能有一個完美的結局。

希望這座橫亙在藏區門前的大山，擁有一道通途捷徑。

「暫時沒有。」律風勾起溫和笑意，「不過，一定會有的。」

他們花了整整一天上山下山，才走完了方案一兩個落位點。

週五一開車回到丹拉縣小旅館的時候，天早就黑了，縣城裡亮起了橘黃明亮的路燈，照亮了唯一的主街道。

他們四人都住在旅館裡，一人一間，同吃同住。

臨別了，週五一叮囑道：「今天早點休息，明天去方案二的選點會更遠一點。」

錢旭陽臉色煞白，問：「又要爬這麼久的山？」

週五一哈哈大笑，「你要是爬不動了，明天不來也可以啊。」

錢旭陽撇撇嘴，沒說話，拖著揹包就回了房間。

週五一見狀，跟律風、鍾珂揮揮手，也往自己房間走。

律風關上房門，將揹包裡的相機拿出來充電。

他將速寫本放在床上，準備洗完澡繼續戰鬥。

偏遠山區小旅館，水溫不高。

律風快速洗完，擦乾頭髮，裹著被子拿起速寫本，一頁一頁回顧方案一的困境。

透過文字和建模看到的方案，與他實地勘察的感受截然不同。

在設計院裡，律風僅僅覺得方案一難度大，具有挑戰性。

等他親自走了八小時泥土山路，才對資料裡「吊裝、運輸困難」描述出的挑戰性，有了清晰完整的認識。

方案一的烏雀山大橋，橋面與谷底落差高達6079米。

在這裡建橋，首先要解決山下到山上的高速問題。

否則，連鋼材水泥都運不上來，更不用談什麼吊裝了。

建橋難，建高速也不輕鬆。

按照週五一的說法，要在方案一選點附近建成直通高速，坡度和曲度又會成為道路分院的重大設計難題。

一個方案，兩頭突破，國院道橋兩兄弟，誰也別想跑。

律風笑著抱起速寫本，仔細寫上自己今天勘察得出的結論。

安靜的室內，只有筆尖摩擦紙頁的輕響。

雖然身體疲憊，但是擋不住精神激動。

他隨手畫了一座穿過雲霧的大橋草圖，正準備在橋頭位置描上了今天見到的測量小紅旗。

枕頭邊手機又震動起來。

律風拿過手機一看，熟悉的陌生號碼。

依然是殷以喬。

猶豫半晌，律風還是接了。

電話剛接通，殷以喬溫柔的聲音，平靜問道：「你在哪兒？我好像到烏雀山了。」

律風手一抖，差點懷疑自己聽錯！

設計院離烏雀山這麼遠，他親身經歷了高鐵、大巴、小麵包，深知路途有多辛苦。

殷以喬怎麼可能來？

律風整個人撐起來，緊張求證，「師兄，你在和我開玩笑吧？」

殷以喬笑著說道：「我早上剛從今澄市導航過來，哪裡和你開玩笑了。」

他說得輕鬆。

律風頭都要炸了。

當初吳院就是說派車送他們過來可他一查路程，開車接近12個小時