第108章 進生產目錄最好機會(第1/2 頁)

人才如苗，需要不斷澆灌才能夠茁壯成長。 得花錢來培養啊！ 華國的家長無疑是很捨得在後代培養上面花錢的，幾百萬乃至幾千萬，只要有能力，花起來一點都不心疼。 陳懷慶設想的學校，花費的錢不少，他自然沒有打算說，就免費招生之類的。 再多的錢，也扛不住這樣子花。 “你想要辦這個學校，我個人來講是支援的。你說說，還有一個事，是什麼？” 陳懷慶：“墨塔工業有意進入到汽車領域。” 劉秧皺了皺眉頭，現在渝州汽車生產企業可不少，蜀川汽車製造廠生產的重卡那可相當厲害，去年進行35週年國慶閱兵的時候，川汽廠的重卡可出現在閱兵場上面的。 另外還有長安廠，引進霓虹國的技術生產的微面。 當然，要是墨塔工業進入到汽車領域的話，也不是不行。 對渝州經濟的發展，也是很有好處的。 只不過吧，墨塔工業這能不能行？ 陳懷慶笑著道：“領導，墨塔工業是準備進入到轎車領域。現在我們渝州汽車工業發達，可卻沒有一家生產轎車的企業，那就由我們墨塔工業來擔起這個責任。” “我們墨塔工業，誓要要每一位華國都要開得起轎車。” 每個華國人都開得起轎車？ 這事劉秧想都不敢去想，那實在的太遙遠了，先把當下給過好才是。 陳懷慶現在急著要進入到轎車領域，是因為發現了一個事情。 現在並沒有《汽車生產管理目錄》。 整個華國的汽車生產說白了，在此時還沒有個什麼管理，各家企業想要生產，只要你能生產，那就生產唄，沒人管你。 至於說賣得出去不？ 現在誰擔心賣不出去啊？ 只要生產出來，就不怕賣不出去。 就說渝州動力機械廠生產的那山城牌貨運汽車，以解放CA10A為基礎進行平頭化改裝，將解放公交車的車頭從發動機蓋後面切斷，再加上一排座位，定員5人，成為山城牌平頭雙排座卡車。 這車就一個拼湊而成，問題肯定相當之多。 有句話這麼說這車：除了喇叭不響，全身都響。 1978年的時候，因為質量不合格被責令整頓，一直生產到1987年，生產了輛。 此時地方上面，對於企業造汽車，也是支援的。 造企業好啊，對拉動經濟發展實在太有效果了。 只要現在墨塔工業造了轎車，成為了事實上的轎車生產企業，當整個汽車工業進入到目錄管理時代，墨塔工業就是目錄內企業。 《汽車生產管理目錄》上面的汽車生產企業都怎麼來的？ 最開始的時候，就是對整個國內生產汽車的企業進行一個統計，然後這些企業就“全盤”的接受進了這個目錄裡面。 不全盤接受也不行啊，人家在生產，總不能夠說，不將人家納入到目錄當中，說不準人家生產汽車了吧？ 沒有這樣子幹事情的。 無論怎麼樣，都得要講道理的。 所以，陳懷慶現在需要渝州這邊的支援，到時候墨塔工業進入到這個目錄裡面，那板上釘釘的事情。 劉秧意外問道：“你們墨塔工業能生產轎車嗎？” 陳懷慶笑道：“領導，生產轎車真的並不是那麼的難。說白了，就四個輪子加椅子，我們墨塔工業現在摩托車搞得這麼好，還搞不好轎車，這不是開玩笑嘛！” 具體到底搞不搞得好，陳懷慶也不敢百分百保證。 畢竟他並不會認為說，自己就多厲害，想要做什麼，就一定能夠成功。 陳懷慶對自我認知很清晰的，自己就比別人多出了幾十年的見識，比別人更加清楚未來的發展。 也知道些，可以投機的時間節點。 就才能而言，陳懷慶不覺得自己比那些白手起家打拼下莫大家業的人厲害。 渝州的摩托車行業很多，大家都是知道的。 在渝州，有不少家摩托車企業都有進軍汽車領域的動作，我們最為熟知的，就是風帆集團了。 風帆集團在摩托車領域是極其的輝煌，可在汽車領域，可謂一敗塗地來形容。 汽車業務的大失敗，直接拖累整個風帆集團陷入到了困境之中。 實際上，陳懷慶接觸過一家企業，是一家做水力發電機的企業。 企業老闆也是野心勃勃的要進入到