第194章，繁華的汴京和鐵桿莊家(第1/2 頁)

蒸汽歷，8年6月

小李以漢國使者再次回到汴京。

當他看到汴京城內外人口繁多，車馬喧鬧，街道寬敞，人流如織的景象都不得不感嘆道：“沙州雖然有小汴京的美譽，但比真的汴京終究還是差了幾分底蘊了。”

現在的沙州城內人口超過了30萬人，在這個時代可以算是前十的城池，而且還有紡織業，白糖，機械加工行業等高附加值的產業，富裕程度更是超出了這個時代。

但卻還是比不上這個時代汴京的繁華。汴京城池就比沙州大幾倍，汴京共分為“皇城”“內城”“外城”，外城的周長更超過了五十里。

城市的“骨架子”非常大，此時的汴京城的人口就已經突破了一百五十萬！是天下當之無愧的第一大城市，甚至光這一座城池的人口就超越了這個時代九成九的國家了。

而且汴京不但大，而且極其富裕繁華，汴京取消了市坊，讓這座城市成為了一個商業城市。經濟高度發達造就了汴京夜市生活更是豐富多彩。汴京的瓦舍天下聞名。

每天晚上熱鬧開演，包括評書戲曲雜技各種精彩節目，最熱鬧時能吸引萬人。尤其最惹眼球的相撲比賽，甚至連趙帝都被吸引過來與民同樂。

但汴京卻也不是沒有缺點，汴京的繁華超越了封建時代，但大趙卻不是工業國家，汴京的繁華是整個趙國全國的資源都集中在這座城市當中，是在吸整個大趙億萬百姓的血造成的，是以全國供養一城，造成這種畸形的繁華。

總的來說這是一座本不該出現在封建時代的城池。

小李來的汴京之後，先面見趙帝，述說兩國結盟對付大燕的計劃。

趙帝含糊其辭，這些年他打仗打怕了，結盟苦於，但對付大燕他不想做。

小李也沒有在意，而後說了漢國想要修建鐵路，但苦於錢財不足，想要在汴京集資修建鐵路。

趙帝不覺得這是什麼大的事情就同意了漢國的請求。

於是小李開始在汴京頻繁和世家，豪強，大商賈見面，向他們宣傳漢國的鐵路計劃。

並且附上哈密和沙州鐵路的造價和收益，並且誘惑說道：“哈密沙州鐵路，第一年的收益就超過了50萬貫，最多20年就可以收回成本，以後都是賺的，可以說鐵路的收益比種地都要穩定，是鐵桿的莊稼。”

這個收益的確讓汴京的世家豪強和大商賈心動，他們也知道漢國製造鐵路的事情，當時他們還嘲諷漢人傻，把鋼鐵鋪在地面上，卻沒有想到會如此賺錢。

封建時代其實是沒有什麼商業投資的機會的，很多行業看上去賺3成5成的利潤，但是行業的規模太小，各自封建時代佔山為王，畫地為疆，基本上到了一定的規模就不可能擴張了。

高利貸翻幾番都是常態，但這隻能賺小錢，你個幾兩銀子借錢個平民賺個十幾兩是有可能的，但你要借大趙朝廷幾十上百萬貫，不要說翻一番的事情，本金能拿回來都是阿彌陀佛的事情。

汴京大部分貴族豪強和大商賈的資金多，但卻沒有地方可以投資，只能購買土地來保本，像汴京這樣的都城四周的土地價格，已經遠遠超出了糧食價格幾十上百倍，也就是說要種上幾十上百年時間才能回本。

但依舊有人購買，不是土地賺錢，而是可以保本，還大家的錢沒有地方可以投資，只能選擇不虧的行業了。

所以現在漢國鐵路的收益在百分之五上下，但因為體量大，已經是一個非常賺錢的行業。

曹安民道：“德育兄，你這是欺負大家沒有去過河西，沙州哈密是汗國最富裕的城市，沙州的白糖，羊絨，棉布天下聞名，哈密的鋼鐵機械也是異常賺錢，鐵路修築在這兩座城池當中，就相當於我們汴京和洛陽修築鐵路，這當然賺錢了，但沙州