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心裡面虛了一些，但嘴上不能認慫，張一飛依然硬著頭皮回道：「放心，沒人能追上我的車尾燈！」

說完這句話後，張一飛就是一腳油門下去，從海運大廈駛離，朝著公主道方向進發，而林少的法拉利f355也是緊隨其後，其他人也依次跟在了後面，想看看這個內地小子實力到底如何。

前往公主道的路上，都是一些普通街道，相比較內地新興城市的建設，港島街道都屬於偏窄的那種，畢竟地價太貴改造太難。而且港島作為商業金融城市，晚上人流跟車輛也不是七星山可以比擬的，路上不說什麼車水馬龍，但也算不少。

所以張一飛並沒有採取什麼飆車的行為，正常駕駛著前往公主道，而且一般賽車之前，也要跑一段路程來熱胎，這樣能獲得更好的抓地力。

但是後面的林少就不同了，他此刻憋了一肚子的氣，跟在張一飛的後面時不時轟一下油門，讓發動機響起咆哮聲挑釁，想要勾起張一飛的怒氣。很明顯他這種手段對於張一飛來說毫無意義，更多是引發了一些路人的目光罷了。

「你挺冷靜的。」旁邊坐著的謝天成，冷不丁的說了一句。

「當然，這是一個車手基本要必備的素質。」

「可是依然有很多車手做不到。」

「那他們就永遠無法成為頂尖職業車手。」

這句話讓謝天成沉默了，大概過了十幾秒後他才開口：「你打算進入職業？」

「你不想嗎？街頭競技終究有個上限，只有職業才是最高水平的對決。」

「這點我師父也說過，只是我還在猶豫。」

「人各有志，很正常。」

張一飛沒有一味鼓吹職業，因為他知道選擇職業之後要付出什麼代價。先不說辛苦這些東西，就單單在失控邊緣的生死遊走，跟家人之間的聚少離多，都讓很多人望而卻步。所以沒有考慮清楚之前，不要憑藉著一腔熱情投入到職業裡面。

這裡面盧叔可能就是一個例子，從眼看著兄弟逝世黯然退役，到現在面對叛逆的女兒毫無辦法，這還是建立在他職業獲得巨大成功的前提下，但冠軍只有一個，能獲得成功的有幾人呢？

接下來一路上謝天成跟張一飛都沒有說話了，可能都在想著自己的心事。

大概行駛了二十分鐘，張一飛一行人來到了公主道，時間已經接近午夜十二點了，只不過街上還有著不少的行人，九十年代末期港島的夜生活，還是比內地要豐富許多。

這麼多輛跑車的出現，並沒有引起馬路兩邊人群的過多圍觀，因為作為港島歷史最悠久的賽點地點，公主道的住戶對於這種街頭飆車已經見怪不怪了。甚至很多港島街頭賽車電影，比如鄭伊健演的《極速傳說》，就是在公主道就地取材。

張一飛駕駛的日產300zx跟林少的法拉利f355，並排停在了馬路的中間，而一些想要參與的車手，也齊刷刷的停在了他們車後。

街頭賽車英文名稱是sprt，也叫衝刺賽，規則很簡單，那就是規定一條指定路線，誰先到達誰就贏了。跟山道賽事不同，比賽過程中可以互相超越，這都不算輸。

孫明華這個時候從車上下來，站在張一飛跟林少兩臺車中間：「規則你們都知道，誰先過了紅磡隧道誰贏，同時比賽過程中要遵守第一準則，誰壞了規矩誰輸，並且自己承擔後果，ok？」

「ok。」

「沒問題。」

張一飛跟林少同時答應了下來，街頭地下賽車沒有過多規矩，但是有一條準則是所有地下車手預設的底線，那就是無論發生什麼事情，都不允許牽扯到第三方，也就是說哪怕你自己車失控了，撞護欄撞牆壁隨便，不能撞到公路上無關車輛。如果實在是無法避免，那後果自己一個人