第62章 還路於民(第1/2 頁)

毛為民硬著頭皮說：“去年全省的高速公路雖然營業收入有798.67億元，虧了3.1億元是因為去年分紅就有4.7，還有高管的工資幾個原因疊加起來，風雲高速的錢不知去向，那全是齊金牛一人所為.......”

毛為民不解釋還好，他一解釋，徐遠舟更加生氣了。

“你們分紅的依據是什麼？崽花爺錢不心疼啊，光是你們這些掛名高管就分了4.7億，一年還拿著上千萬的年薪，這跟監守自盜有什麼區別？”

三個人裡，張南路的年紀最大，他知道今天不管交代問題還是不交代問題，這一關肯定都已經過不去了，自己乖乖的交代問題，還可以減輕點罪責，於是他擦了擦額頭上的汗，垂頭喪氣的說：“書記，我願意坦白.......”

張南路的話還沒有說完，只聽哐噹一聲，坐在他邊上的毛為民一聽張南路要交代，急怒攻心，一口氣沒上來，一頭栽倒在地.......

張南路的話也成了壓垮吳昕心理防線的最後一根稻草，他臉色蒼白的說：“我願意坦白.......”

很快，三個人送醫院的送醫院，被紀委帶走的乖乖的跟著紀委走了........

會議室裡一片寂靜。

有人歡喜有人愁。

徐遠舟看了看大家，這才說道：“關於撤銷風雲高速收費站的問題，我想聽聽同志們的意見。”

撤銷風雲高速收費站受益最大的當然是江北市！江北市委書記鄧在洋第一個站出來說：“風雲高速收費站已經成了江北市交通的一個頑疾，同時也阻礙了我們江北市的發展，現在更是成了某些人斂財的工具，弄藉此搜刮民脂民膏，我同意立即撤銷風雲高速收費站。”

鄧在洋的話，一石激起千層浪！

新晉省委常委、省政法委書記劉暢毫不含糊的說：“風雲高速公路在建設之初在當時特定的歷史環境下貸款修路、收費還貸的模式確實為我省高速公路的發展摸索出了一條新的思路，但隨著城市的發展，高速公路路網的日益完善，現在的風雲高速已經完成了其歷史使命，籤於這條改革路已經制約了江北市經濟發展的，同我省做大做強省會江北市的發展戰略背道而馳，因此我同意儘快撤銷風雲高速收費站。”

副省長劉長松這次依然選擇堅定的站在徐遠舟的這邊。

“作為特定歷史條件下的歷史產物，風雲高速已經完成了它的使命，停止風雲高速收費，也是兌現我們當初收費還貸的承諾，是政府公信力的體現，到期後已經多收了五年的費了，我們不能在這個問題上繼續錯誤下去。”

方尚榮從吳昕、張南路和毛為民三個人被帶走，就已經知道撤銷風雲高速收費站已經是不可違了，而且現在的常委會不像以前何春勇當省委書記的時候，李正秋還可以分庭抗禮，與其最後被徐遠舟逼著表態，他這個常務副省長還不如變被動為主動！

“我也同意撤銷風雲高速收費站。讓風雲高速成為江北市城市快速路，可以緩解江北市日益擁堵的交通狀況。”

李正秋坐在那裡，心裡五味雜陳。

以前在省委常委會上，自己這邊尚有和省委書記掰手腕的實力，而現在自己的鐵桿方尚榮也不得不面對形勢，支援徐遠舟的提議了，他很理解，方尚榮也是迫不得已，其實自己和方尚榮不也一樣？自己也還是放聰明點，選擇支援吧。

於是李正秋也緊跟著方尚榮發言說：“風雲高速現在已經完成了歷史使命，那就讓他在我們手上終結吧。我也同意撤銷風雲高速收費。”

連李正秋和方尚榮都支援撤銷風雲高速收費了，其他的常委當然更是100%的支援這一決議。

見大家都支援撤銷風雲高速收費，並表明了自己的看法後，徐遠