第75章 漫長的首次飛行(第1/2 頁)

楊林很高興，馬上發簡訊給孫小舞安排接下來的工作，首先要做的就是在南昌市區找一個辦公室租下來，面積在一百到三百平方之間，租金方面不需要考慮太多，他不差這點小錢。

之所以透過簡訊，是因為小舞現在還沒有電腦，租住的房子裡更是沒有網路，要上QQ只能去網咖，她的手機還是楊林給她暫時用的。

孫小舞看到楊林急匆匆地給她安排工作，最後一點擔心總算是消散了，她原先還怕楊林找她做助理只是一個幌子，暗地裡有著其他不可告人的目的。

她之所以最終答應楊林，是因為在原先的工作崗位上遭到了同事們的嫉妒和排擠，還受到了好幾個客戶的騷擾，讓她煩不勝煩，最後一橫心，乾脆不做這個行業了。

再加上楊林給的條件實在是太優厚了，他們售樓部的經理都沒有這麼好的待遇，說不動心那是不可能的。

第二天上午，楊林又收到了代理註冊公司負責人的電話，說是他提交的兩個公司的註冊審批已經透過，營業執照和公司印章都已經弄好了，現在正在辦理銀行基本戶，再過幾天應該就能全部搞定。

楊林放下電話，便做出了回去的決定，此次出行，所有的計劃都順利地實現了，出來這麼長時間，也該回去了。

母親周秀蓮幾乎是從他出來後，就一天一個電話問楊林在哪裡，在幹什麼，什麼時候回去之類的，搞的他都懷疑給母親買手機是不是明智之舉。

前世也不見母親有這麼依戀他呀，難道是她太閒了？

楊林一邊開啟筆記本上的期貨跟股票交易軟體，一邊用房間裡的內線電話打給前臺，讓她們代買一張從北京到南昌的飛機票。

雖然楊林不喜歡坐飛機，特別是美國的波音飛機，但是沒有辦法，坐火車實在是時間太長了，最快的T字頭特快列車都需要將近二十個小時，更別說K字頭的快速列車和普通列車了。

Z開頭的直達特快列車要到明年的4月份全國第五次提速時才會開通，D字頭的動車要到2007年4月份全國鐵路第六次大提速才會投入使用，G字頭的高鐵更是要等到2009年12月份才會出現在人們的視野。

7月29日，上午交易結束後，楊林就揹著行李坐上計程車直奔首都國際機場，辦理登機、過安檢、候機、登機，等到飛機起飛的時候已經是下午1點半了。

北京首都國際機場建成於1958年，位於北京市東北郊，西南距北京市中心25千米。由於T1航站樓正在停用裝修，只有T2航站樓正常使用，因此時間才會需要這麼長。

這個時候大興國際機場選址都還沒有開始呢。

在天上飛了兩個半小時後，飛機成功降落南昌昌北機場。

南昌昌北機場位於南昌市新建區樂化鎮，距南昌市區約28公里，於1996年10月20日開工建設，1999年9月10日建成投入使用。

走出機場，已經是將近下午五點了，回去晚飯都要趕不上了。

楊林沒有辦法，只好打電話給母親，告訴她自己回來了，估計要一個多小時才能到家。

原本楊林是想給母親一個驚喜的，奈何現實打敗了他，坐飛機從北京到家裡都要差不多六七個小時，這還是他將家搬到了南昌市裡的情況下，要是到農村老家，不知道要多長時間了。

後世高鐵開通以後，這個時間都夠他坐高鐵往來兩地了。

回到家裡，楊林受到了母親熱情的“接待”。

以前楊林離家時間長的時候並不少，也沒見過母親對他這麼牽腸掛肚，現在只不過才離開家半個月，母親就天天盼著他回家，還每天都要給他打電話聊幾句。

楊林覺得最主要的原因就是母親現在不像以前那麼忙碌了，每