第117章 取得駕照，合法開車(第1/2 頁)

第117章 取得駕照，合法開車

這一整天，鴿武緣】幾乎都在翻來覆去地觀看李昂比賽的影片。

他只知道，師父和他講過，如果什麼時候，你出掌的時候，手掌能夠產生音爆聲，那麼你的境界，就堪比創造出這門武功的宗師了。

但當徒弟問他為什麼人的手掌會產生音爆的時候，他又說不上來了。

直到徒弟在網上刷到一條科學博主正在解析李昂比賽的影片，他們才終於搞明白了其中的原理。

“你們注意到了嗎，他在出掌的瞬間，手掌的末端如同鞭子一樣，將他的手臂可以看作是一個能量波的載體，一個波的能量是恆定的，那麼在起始階段，因為手臂更粗，所以質量更大，但手掌的質量相對於胳膊就小了許多，所以要想讓兩者的能量相等，那麼在質量無法改變的情況下，就只能是速度產生變化，所以他手掌的速度，會達到一個非常恐怖的數值，進而產生音爆聲。”

簡單理解，就是手臂其中一部分的質量乘以手臂的速度，等於手掌的質量，乘以手掌的速度。

所以手臂的質量比手掌大幾倍，手掌的速度也就會比手臂的速度大幾倍。

這樣成倍數的疊加上來，自然手掌的速度就快的不講道理了。

這個影片，同樣給李昂圈了一大波的粉絲，只可惜他現在還沒有國內的賬號，暫時還享受不到這波流量。

李昂回家後，第一時間，便是藉著這段空檔期，去把駕照考了。

席拉在得知這個訊息後，立馬錶示這件事情聽她的安排就好了。

美國考駕照對於年齡的限制比較弱，一般來說，16歲就可以考了。

申請駕照一般分為三部分，一是材料稽核，提交申請，這一步李昂倒沒有多大的問題。

在席拉的幫助下，直接就有一位相關部門的工作人員協助著他，只了半天時間，就從準備材料開始的一系列事情都給搞定了。

以前都說美國這方面的辦事效率低，他今天也算是體會到了什麼叫快速通道。

第二部分就是理論考核了，這邊不分什麼科目一和科目四，就那麼三十四道題，正確率達到一定比例就可以透過了。

因為考的都是一些交規和駕駛的基本常識，即使是有一些和國內不一樣的地方，李昂只是了半小時看了一下題庫，也就輕鬆掌握了。

這樣的速度讓那位帶領他走“快速通道”的工作人員都有些驚訝，不過也只能歸結於學生學東西就是快，尤其是華裔的學生。

其實透過了這一步，李昂就已經有資格開車了。

但是有一個前提，那就是車上必須跟著一名專業的駕駛教員，或者一名大於25歲的擁有駕照的人員。

說白了，這就相當於自由練習科目三，伱可以找個老司機帶你練，也能錢找個教員。

這一步，也就是駕駛的實際操作掌握了之後，便可以申請路考了。

原本普通人，在這一步申請路考，一般最快也是在十天之後了，但這位工作人員直接告知李昂，他可以自由預約考試時間。

李昂為了保守起見，在透過理論考和實際路考之間，還是間隔了一天，也是讓自己儘量熟悉一下這邊的駕駛習慣。

誰知道這位工作人員似乎也是見怪不怪，他很清楚，像李昂這樣能找得到他幫忙，並且小小年紀就擁有一輛gtr的富家少爺，就算是沒有駕照，恐怕駕齡都相當長了，駕駛技術這一塊還真不用擔心。

以李昂現在的精神】和反應】，透過這種駕駛考試就跟玩一樣，更別說美國的考官在這方面擁有相當大的自由裁量權，就算是他不行，最後也得行。

等到李昂拿到駕照的時候，心裡都還有些難以置信，他是沒想到