第79章 輕軌丶果盤的暴利(第1/3 頁)

輕軌丶果盤的暴利

承認三元農業的軌道屬於輕軌，對泰市只有好處，沒有壞處。

一是不需要市裡掏錢。

二是三元農業要拿下十里營到東嶽天外橋，足足兩百萬畝的耕地。

三是鋪設完這套軌道交通，再連線西邊的臺前火車站，相當於給東嶽景區，包括泰市，新增一套運輸系統。

四是有利於泰市發展。

五是餘陽是自己人。

問題是，拿廢棄軌道，再加幾臺臨近報廢的電動機車，就宣稱發達城市的象徵：輕軌。

是不是過於離譜？

是不是有點自欺欺人？

老董沒有糾結太久，因為他確實想要。

並且他知道餘陽為什麼要把軌道類別，改為輕軌。

因為一旦改為輕軌，鄉大院那些堆積如山的廢棄鋼軌，整體價值直線上升。

之前找縣農支行辦理的2000萬貸款，也就有了抵押物。

可惜東嶽景區佔用了泰市絕大多數預算。

東山農大與東山水利丶東山林業合併，也需要資金擴建校區。

加上官企改革，各方面都需要錢。

僅有兩個縣城，又全靠央企撐起gdp的泰市，遠遠比不上壽光所在的濰城，壓根沒多少財政收入，更拿不出多少撥款。

老董悵然一嘆，跟隨餘陽登上載客用的電動軌道車。

猶如三四十年代懷舊電影中的軌道公交，如今已經大變樣。

外殼圓潤，整體呈白色，兩側塗了藍色底漆，並噴寫了『和諧』倆字。

看上去，確實比地鐵上檔次。

或許不知內情的人，真的會認為這是泰市輕軌，屬於新型交通。

老董心中稍安。

但走進車廂，整個人瞬間不淡定了。

只見門口堆積著眾多小馬紮，車廂內則空蕩蕩一片。

而身旁的餘陽，十分自然的拿起一個馬紮，開啟後，按照地上的編號，坐在了靠窗的位置。

「領導，製作座椅需要時間，也需要費用，現在非常時期，將就一下啦！」

老董深吸一口氣，同樣拿起馬紮，坐在另一側靠窗位置，「你這樣搞，讓我怎麼把它列入輕軌？」

「相信您可以搞定。」

「……」

稍許。

在泰市交通學院副校長的操作下，和諧號啟動，速度遠超當前列車，呼吸間就已經出了磚窯區域，駛入十里營鄉大院。

然後在平東湖岸邊，來了個u字型拐彎，再次回到磚窯，沿著尚未修好的豎軸，一路向北。

但也只跑了三十多秒，速度就開始下降，直到停在無砟軌道專案施工現場。

餘陽下了車，從專案經理手中接下安全帽，遞給老董一頂。

「年底之前，我們會完成豎軸軌道的鋪設，到時候不僅貫穿整個廠區，還會讓十里營連線佛陀廟。等到年後開春，我們會完成橫軸軌道鋪設，猶如之前所說，穿過高速橋洞子，通往韓垓鄉。」

老董一邊聽，一邊拿著望遠鏡，遙望遠方。

3萬畝耕地，確實很大。

去掉水渠丶道路，足足可以建造3500座塑膠大棚。

相比壽光，這些只是零頭，但三元農業剛起步，短短一個多月就搞出這些，加上大豆種子專案，未來成長高度肯定會超越壽光。

「小余，等你們公司拿下韓垓鄉丶佛陀廟的40萬畝耕地，勢必要採用機械化種植，到時候二十多萬人口，怎麼安排？」

「泰市四五百萬人口，也沒見餓死誰。」

「確實。」

「當然，該安排的肯定要安排，除了