第85章 現場教學(第1/2 頁)

下午，副班長苑宏偉帶著四名新兵隨車訓練去了。薛向東帶著和自己一個組的幾個人在訓練之餘，跑到沙堆上玩起了模擬駕駛。 沒想到，第二天再次實際操作的時候，四名新兵的操作水平明顯提高，劉勝利大讚模擬駕駛的效果。而且看到薛向東的駕駛技術更加熟練，劉勝利非常放心，完全當起了甩手掌櫃，自己跑到機場旁邊的野地中挖婆婆丁去了。 其他幾個教練看到劉勝利悠閒的樣子，羨慕不已，無奈他們還沒培養出來像薛向東這樣的助理教練。 劉教練悠閒了，薛向東可累壞了，四個新兵還能下車跑去幫幫劉教練挖婆婆丁，他這一上午只能坐在駕駛室內，輪到自己練習時，教練的位置上是空的，別人練車，他卻得在教練的位置上幫助新兵糾正動作。 臨近中午，石磊又一次上車練習。可剛開了一圈，教練車就突然抖動起來，最後乾脆停了下來，再打火也很難啟動了。石磊嚇出一身冷汗，薛向東也有點兒懵。劉勝利在場邊看到車停了，急忙走了過來。他聽了一下啟動的聲音，就指揮眾人開啟引擎蓋，取出手搖啟動的搖把子。 現在的汽油車早就用不上搖把子了，不過當年那個時代，解放車的搖把子可是必備的啟動工具。可能有人會問，汽油車和柴油車的啟動方式不同，汽油車是點燃的，不是壓燃的，那搖把子是怎麼讓發動機啟動的呢？其實，在汽車裡有一個磁電機，在手搖的時候，磁電機就會帶動高壓點火系統供電，這樣火花塞就能被高壓電點燃。火花塞都被點燃了，發動機自然也就可以啟動了。 劉勝利還順便給學員們上了一課，現場講解了汽化器、發電機、火花塞和白金等汽車部件的相關知識。雖然大家都學過機械常識，但是理論和實踐還是有很大差距的。 劉勝利告訴大家，像這種突然熄火現象主要就是油路和電路的問題。油箱裡目前是半箱油，汽化器週日剛剛清洗過，油路出問題的可能性不大，目前最有可能出問題的就是白金。 早期汽油機車型的點火系統分電器裡面用來觸發點火線圈初級的裝置，也就是斷電器，由於其觸電上鍍有貴重金屬，所以俗稱白金，白金觸點燒蝕或閉合角不正確會引起點火線圈無高壓電或能量不足，影響發動機效能，白金也就是控制高壓點火的機構，是點火系統的一個重要部件。 因為白金觸點工作不穩定，很容易發生故障，白金故障常見的問題就是火不好了，不好著車，怠速高或低，著車後抖，費油等等。 特別是這兩天全都是新駕駛員操作，很多的不當操作很容易造成白金故障。劉勝利現場教給大家幾個修復的方法，一是用專用打磨白金的小型砂紙板來將白金打磨得平整光滑；二是找不到細砂紙或專用砂紙，用新的人民幣來磨蹭也很好；三是打磨之前要用搖把子輕搖調整好白金的間距，之後再磨擦；最後就是如果白金老舊則需要更換新的零件。 由於白金這個裝置非常重要，但是它的工作效能不是很穩定，所以需要經常檢查調整白金，打磨白金觸點，使發動機在正常的工作狀態。關於白金這件事情其實就是在當時那個年代背景下，駕駛員的一種生存必會的技能。 因為白金觸點工作不穩定，無法自動調整閉合角，現在早已經被淘汰，後面還出現過電晶體點火分電器和各種電子點火分電器，後來到了電控時代這些技術都基本上被淘汰完了，國內卡車也基本上都全面柴油化了，白金也就退出了歷史舞臺。 劉教練還告訴大家，當時的解放車上必備的零件除白金外，還有風扇皮帶和雨刷器以及潤滑油等。這些零件雖然看似簡單，但在那個年代卻是汽車能夠正常行駛的重要保障。每一個零件都有著自己的作用，缺少任何一個都可能導致汽車無法正常啟動或行駛。 薛向東認真地聽著劉教練的講解，他知道這些知識對於一名汽車駕駛員來說是至關重要的。他一邊聽，一邊仔細地觀察著劉教練的操作。劉教練用搖把子調好了兩片白金的間距，然後拿出一張嶄新的十元人民幣，在兩片白金的縫隙之間仔