第134章 這次是真的要考飛機駕照去了！(第1/2 頁)

“那我們是要先去買飛機還是先去考駕照呢？”

聽到李向東乍一看很合理的安排，許慧突然發出了靈魂拷問。

聽到這話李向東不由得一愣，對啊，自己口口聲聲說考飛機駕照，但只是瞭解了一個大概的價錢。

具體要花費多少時間？考下來之後是個什麼政策？這些自己都還一無所知呢。

別到時候給自己整個實習期之類的玩意兒，駕照是下來了，飛機也有了，但自己還是不能開……

“啊……這個……等我先研究研究。”

這問題算是把李向東問住了，之前還真沒有考慮過這方面的問題。

俗話說的好，遇事不決就問度娘。

雖然度娘在很多方面並不靠譜，就比如你身上哪兒不舒服，一上百度至少癌症起步。

但在很多方面還是可以一問的，就比如飛機駕照這個問題，李向東很快就百度出了結果。（平行世界請勿較真。）

“飛機駕照的考核主要分為三個科目，一個是最基礎的理論知識技能，算是科目一。”

“科目一過了之後，還是理論知識，不過是一些交通法規之類的問題，算是科目二。”

“最後的科目三才是實踐操作，需要在教練的帶領下，完成超過100個小時的獨立飛行。”

“並透過最後的飛機駕駛考核，才能拿到駕照。”

看著一旁許慧好奇的眼神，李向東直接讀出了關於飛機駕照的最主要考核內容。

“聽著挺複雜的樣子，比考汽車駕照，感覺難了不少啊，一兩個月不知道能不能拿下來。”

許慧聽完飛機考核的要求之後，直接一個頭兩個大，自己的汽車駕照到現在都還沒考下來呢，還是考的c2！

這飛機駕照一聽就比自己的c2難多了，最關鍵的是他見過一些飛機的圖片，駕駛艙裡面的操縱檯，那真不是一般的複雜。

別說學了，許慧覺得自己光是要記住這些雜七雜八的按鈕是幹什麼用的，怕不是都得花十天半個月的時間！

“還行吧，只要努力的話應該花不了多長時間。”

這時候李向東又看到了下面的一條，準確的說這是一個考過飛機駕照人的分享。

因為考飛機駕照不像是考汽車駕照一樣，本來考飛機駕照就貴，再加上國內對飛行器的管制比較嚴格。

當然，還有一點就是飛機本身也挺貴的，所以去參加飛機駕照考核的人並不是很多，甚至可以說是少的可憐。

如果你有這個天賦，學什麼都是一上手就會，那一整個飛機駕照的流程考下來是很快的。

根據這位學員的分享，他們駕校裡面最快的保證記錄只有14天的時間，區區兩個星期就成功把駕照拿到手。

而且最關鍵的是，駕照拿到手之後，自己就可以直接開飛機了，只要是符合自己飛機駕照的準駕機型，都沒有任何問題。

當然飛機駕照也有實習期，在實習期期間，你只能開自己的飛機。

這麼說好像也不怎麼準確，準確的說是在實習期期間，你不能駕駛有盈利性質的飛機。

不管是載客也好，拉貨也罷，都不可以。

當然你只要不幹以上的，開著你自己的飛機，拉著你自己家的人，或者是拉著你自己的東西，這些都是可以的。

剩下的還有很多這樣不準，那樣不準的這是一些需要遵守的規則，但李向東只是匆匆大致看了一眼就沒有再看。

只要知道自己駕照考完之後，可以開自己的飛機，幹自己的事情就夠了，至於其他的管他呢。

反正自己又不開自己的飛機，出去幹別的什麼，基本上都是自己用。

“要不……我先考個駕