第31章 中國遠征軍兩次入緬作戰簡述(第1/11 頁)

中國遠征軍是抗日戰爭時期中國入緬對日作戰部隊，亦稱“中國赴緬遠征軍”“中國援緬遠征軍”。1941年12月根據《中英共同防禦滇緬路協定》編成，遠征軍受盟軍中國戰區參謀長史迪威中將和羅卓英司令長官指揮。該軍由第5、第6、第66軍編成，計9個師10萬餘人。

1942年3月，遠征軍入緬發起滇緬路作戰。失利後大部分退回雲南。1943年4月，重建遠征軍司令長官部，後稱滇西遠征軍，一部撤至印度，稱中國駐印軍。1943年10月至1944年5月中國駐印軍和滇西遠征軍先後發起緬北滇西作戰，殲滅日軍三萬餘人。1945年1月27日，兩軍在畹町會師。3月，完成了打通滇緬公路的任務後撤回國內。1945年4月撤銷。

中國遠征軍是中國與盟國直接進行軍事合作的典範，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰。1943年10月至1945年3月，中國駐印軍和中國遠征軍在緬北、滇西反攻中，收復緬北大小城鎮50餘座，收復滇西失地8.3萬平方公里，共殲滅日軍4.9萬餘人。中國軍隊也付出了重大犧牲，傷亡官兵約6.7萬人。

抗日戰爭爆發後，日軍雖然攻佔華北、華中、華南和華東的廣大地區，但大量兵力被牽制和消耗，打亂了日軍戰略部署，迫使其不斷在國內動員兵力，增加侵華主力，延長侵華戰爭期限。

陸軍為日本進行侵華戰爭的主力，在盧溝橋事變後，日本陸軍總兵力增加到24個師團，投入侵華戰爭的為21個師團；1938年，日本陸軍總兵力擴充到34個師團，其中32個師團投入到中國戰場。

在經濟方面，1938年，日軍的直接軍費為59.62億日元，佔國家總支出的76.8%。儘管日本在侵華戰爭中投入了巨大的人力物力，仍然無法迫使中國停止抵抗，結束戰爭。

1938年10月武漢會戰結束後，日本被迫在中國戰場停止戰略攻勢，中日戰爭進入戰略相持階段，日本對外擴張戰略重點逐步由大陸政策向海洋政策轉變，既由北進改為南進。日本希望奪取緬甸、法屬印度支那等地，切斷美、英等國援華國際通道，威脅中國正面抗日戰場的中心西南大後方，迫使重慶國民政府屈服，擺脫中國戰場困境。奪取南洋地區豐厚的自然資源，建立自給自足的戰爭經濟體系，增強同美、英爭霸實力。奪取美、英等國在東南亞的殖民地，佔據有利戰略位置，迫使美、英等國屈服，進而瓜分世界。

1941年，太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。1942年日本用於進攻緬甸的軍隊大約有6萬人，超過了英國在緬甸的防務力量。

1942年初，日本侵佔馬來西亞後，開始入侵緬甸。1月30日，日軍攻克緬甸東部重鎮，隨後分兩路繼續前進，3月8日，日軍佔領緬甸首都仰光。3月到4月間，日軍進攻重鎮曼德勒，企圖切斷滇緬公路。

1938年1月，隨著戰爭一步步由東南沿海平原向西南高山地帶延伸，國民政府開始修築險峻的滇緬公路。

在中國全面抗戰中，雲南是中國與反法西斯同盟國聯絡並取得援助的陸、空國際通道滇越鐵路、滇緬公路、駝峰航線、中印公路的所在地，為防禦日軍從中南半島北犯中國戰場西南大後方的最後戰略屏障。

1940年6月，日本趁英國在歐洲戰場身處困境之機，脅迫英國關閉了中國唯一的對外口岸滇緬公路，英國被迫妥協，與日本簽訂了封路協定，企圖以犧牲中國為代價，阻止日本攫取英國在亞洲的殖民地。1940年9月23日，日軍從陸路和海陸路進入法屬印度支那北部，完全切斷了中越國際通道。中越、中緬國家通道被切斷，進一步增加了中國抗戰的困難。

1941年，日本陸相東