第76章 騙騙花的繁殖(第1/2 頁)

“大賢者公開抵制藝術，教令院在這方面越抓越緊了，還好學長以後不打算在教令院工作。

等學長畢業成為自由建築設計師就不用再看教令院的臉色，我們的須彌民眾肯定更喜歡漂亮的房子，到時候學長的才華就有用武之地了。”哈羅爾特說。

“說的也是，謝謝你哈羅爾特。”

卡維原本也只是隨便發發牢騷，並沒指望得到什麼有用建議，沒想卻收穫哈羅爾特一段寬慰的話，他的心情格外舒暢。

他將小錘子放在一邊，在工作臺鋪開兩張圖紙，向哈羅爾特展示他最新的研究成果和設計。

“這是我定下的二十個三輪車停放點，這是我根據須彌城的地形設計的三輪車停放站。”

卡維分別指了指兩張圖，眉飛色舞地向哈羅爾特介紹。

哈羅爾特仔細看完，因為是初期實驗，所以選擇路段道路寬度大於三十米，停放點保守地選在教令院附近，停放站劃分了停車區，每輛三輪車之間都有擋板隔開，卡維還為它們設計了擋雨棚和標識牌，方便民眾辨認。

這也是考慮到須彌溫熱多雨，如果沒有擋雨棚，三輪車容易生鏽損壞。

“我把共享三輪車的通行路段劃分成三塊，三塊區域間沒有交叉，分別投放紅色、藍色、綠色三色三輪車。

如果反響好的話，教令院會批准我們在更多地方施劃停車點位，哎，一共才二十個點位，有幾個點位之間還隔得比較遠，會不會有人找不到停車點啊？

要是道路重新修繕，路況夠好，投放車輛數目夠多，我們就可以不用將三輪車分類，大家想停車隨便找個點位就可以了，但要達成這個目標，最起碼也要投放兩千個停車點才能勉強滿足大家的需求。”

卡維又在為居民們不能適應“共享三輪車”的使用規則而憂心。

“一個新專案剛起步的時候都是這樣，我們要給大家適應的過程，這也是為以後普及共享三輪車打下基礎。

耳濡目染之下，就算是受限於地理暫時無法享受三輪車帶來便利的居民，也能先學習它的使用規章，學長只要考慮怎麼把三輪車做得更美觀更牢固就好。”哈羅爾特倒是很樂觀。

他有前世的經驗，見識過幾家共享單車公司是如何因各種意料之外的原因破產的，所以他最初和卡維、賽諾等人商議這個課題時便提前將這些因素考慮進去。

並且教令院批了經費，他們又是謹慎地進行小規模嘗試，應該不會出什麼大岔子，就算真出了問題，損失也不大。

卡維笑著點點頭：“也是，誒，你怎麼猜到我把車型改良了一下，而且的確比之前美觀不少？你昨天是不是偷偷溜進我的工作室偷看我的圖紙了？”

卡維說著將新的三輪車設計圖紙鋪到桌面上。

哈羅爾特看到圖紙上的畫面有些驚訝，卡維給三輪車加上了擋泥板、擋風玻璃、頂蓋等，有點像簡易汽車，只是動力系統依然是人力的，而且兩側沒有車門。

“好棒的設計，這樣居民們就不用擔心自己和車上的瓜果蔬菜被雨淋壞了。”哈羅爾特不由感慨，在利民方面，卡維這個本土須彌人果然能考慮得更周到。

“只是這樣一來車輛的價格會上漲，學長你的錢夠用嗎？”哈羅爾特問。

原本學弟的讚美讓卡維很是受用，這可是他畫了二十多張草圖後最終敲定的版本，不管是輪子的大小還是擋風玻璃傾斜的角度他都仔細考量過，可惜艾爾海森對美學是一竅不通，他等了三天才等來在哈羅爾特面前展示學長才華的機會。

可一提到錢，他像是被人當頭一棒。

“...當然，原本可能不太夠，現在教令院都給我們撥款了，怎麼可能不夠用，你也太小瞧學長的家底了！”卡維硬著頭皮