第80章 成立家族基金；港島沿線地鐵招標(第1/2 頁)

1980年12月17號，興華集團附屬公司九龍倉發展集團位於尖沙咀維多利亞港海旁的海港城專案全面建成。

九龍倉早在60年代，便開始了海港城計劃，到張卿收購九龍倉時，海港城已經完成了海運大廈和香江酒店。

張卿接手之後，並沒有放棄海港城計劃，在原來的基礎上，對接下來的兩期建築計劃進行了改進。

海港城由四個建築群組成，分別是海運大廈、興華酒店、海洋中心和港威大廈。

海運大廈建築群主要由海運碼頭以及碼頭的客運樓組成。

海運大廈高四層，共有方尺的寫字樓面積和方尺的商場面積。

海運碼頭可停泊兩艘排水量5萬噸級的遊輪，是香江最重要的郵輪碼頭。

張卿在義大利定製的270英尺的遊輪“興華號”便停靠在這個碼頭。

興華酒店建築群主要由酒店與商場組成。

在興華收購九龍倉之前，香江酒店原名奧麗香江酒店，是一家甲級高價酒店，共有665個酒店客房和21間總統套房，總樓面積76萬方尺。

在九龍倉被興華集團收購後，奧麗香江酒店便被興華酒店集團收購，改名為興華酒店。

海洋中心是興華集團接手九龍倉後，重點開發的專案，於79年推出。

海洋中心入口位於廣東道4號，上層為寫字樓，下層設有四層商場。

連線海運大廈以及海洋廊。

其建築群由兩部分組成，面向維港的一面呈半圓形，猶如英文字母“K”。

而旁邊的興華酒店則成“h”型。

整個海洋中心在高空望下就像代表了香江英文簡寫的“hK”。

而港威大廈則是海港城最後一個專案，於80年12月底推出。

整個建築群包括甲級商業大廈、服務式住宅以及商場。

服務式住宅包括仙桃閣、品蘭閣、秀棠閣、桂芝閣以及班桃閣。

商場部分則命名為海洋廊購物商場。

港威大廈的住宅部分是欣賞維港煙花海景的最理想位置。

1980年，整個海港城營業額為20億港元，營業盈利為17億港元。

而租戶零售銷售總額達到了100億港元，其中興華零售集團的銷售額佔總體銷售額的八分之一。

因為九龍倉和興華零售是張卿的私人企業，張家的錢袋子。

1980年，光是海港城一個專案，便為張卿家族提供20億的利潤。

1980年，除去九龍倉，整個興華集團盈利利潤為53億港元，留存經營整個集團所需的40億港元后，張卿可隨意支配的資金達到13億港元。

而這個數目在幾年後將會呈指數倍數的形式增長。

為了保護這部分的財產安全，張卿決定成立家族基金會。

將興華集團賺的錢轉入家族基金會，由家族基金會進行投資和捐款，每年保證拿出10%的投資利潤投入到教育、醫療等公共領域。

將申請提交上去後，港府很快便透過了張卿的提案。

1980年12月底，張卿注資33億港元，家族基金會正式成立，由米國請來的專業團隊管理基金會。

成立的第二天，張卿便以基金會的名義給香江的東華醫院捐款2000萬港元。

1980年12月31號，由興盛置業在粉嶺與上水的兩個中低端大型屋邨建成。

興盛置業請來了興華地產的銷售部門幫忙推銷，半個月內便銷售一空。

中低端住宅的價格已經漲到了600港元每尺，粉嶺與上水兩個專案讓興盛置業獲利12億港元。

興華地產獲利4.8億港元