第282章 開發！(第1/2 頁)

這個確實。

前景發展很好，如果能佔領一定的市場份額，那對雙方來說，是賺的。

但是，說起來很動人，實際做起來就未必了。

葉飛：“雖然我國無人駕駛技術取得了顯著進展，但還是面臨了一系列挑戰。首先就是相關的法律。目前我國還沒有專門針對無人駕駛的法律法規，適用的還是《道路交通安全法》。

如果法律跟不上的話，可能會打消大家購買的熱頭。不知道能不能上路，還有萬一出了事故，算誰的責任呢？沒有司機駕駛，但是有乘客啊！

當然，我想起這遲早會完善的。一些城市就出臺了專門針對無人駕駛的法規，就比如鵬城市就出臺了《智慧網聯汽車管理條例》，裡面就有規定發生交通事故的處理。假如是汽車缺陷造成的，我們作為生產方就要被追責。”

劉輝點點頭：“嗯，這個是自然的，所以我們一定要十分嚴謹。一旦發生事故，對我們的聲譽影響一定很大。”

葉飛：“這就說到了第二點，安全問題，也是無人駕駛行業最需要關注的方面。無人駕駛汽車需要確保在各種複雜多變的交通環境中安全、可靠地行駛，這對技術的成熟度和可靠性提出了很高的要求。雖然你們對我們很有信心，但是我給不了你們100%的保證。”

劉輝：“我們能夠理解。即便是拉斯特這種全球知名汽車生產商，也出過不少負面新聞。我們天風汽車是做新能源汽車的，這幾年新能源汽車很火，但是發生事故的新聞也不少，最主要的就是自燃問題。

好在我們天風出廠的汽車還沒出現過這樣的事故，因為我們找了德寧，他們的電池放眼在全球也是領先的！”

葉飛：“安全問題，屬於我們的部分，我們必須嚴謹仔細，不能有差錯。說是無人駕駛，但也總得有人看著吧！目前無人駕駛汽車還需要有安全員在場，安全員一般不觸控方向盤，但也要時刻盯著路況，以免出現意外。就算我們龍騰的技術能讓系統絕不出錯，但使用者不敢拼這個機率。”

這時，小麗開口：“無人駕駛有安全員我能理解，但這跟有人開車區別在哪？反正都要看著。”

葉飛：“無人駕駛，一切按照設定好的程式行駛，不會超速，不會超車，不會酒駕醉駕不會踩剎車結果踩到了油門等等，也就降低了人為造成的車禍發生機率。”

小麗點點頭：“原來如此。”

葉飛繼續道：“其實前些天，我和產品研發部員就討論過無人駕駛汽車，想到過這些問題。當時只是討論，並沒有想過要去生產，沒想到你們找到了我們。

合作的話，你們造車，我們造駕駛系統。除了要認真仔細，還要儘量提升技術水平，只有技術更加完善，才能製造出更好的無人駕駛汽車！”

劉輝道：“天風汽車有新能源汽車研發的豐富經驗，這個我們一定會加倍注意！”

葉飛：“此外，高成本、技術可靠性和使用者隱私等問題也是無人駕駛行業需要面對的挑戰。當然技術成熟了，成本就會逐漸降低。”

劉輝：“成本很重要，這影響到購買者的意願。畢竟現在還有很多人沒有車呢，無人駕駛汽車價格太高，就未必有人買了。”

葉飛：“最後就是競爭的問題了。現在蛋糕還沒分完，但是入場的人太多，我們必須要儘快搶佔市場，完了蛋糕就分完了！”

劉輝：“是啊，現在競爭非常激烈。大廠跟大廠爭，我們小廠跟小廠爭。但無人駕駛汽車是我們天風汽車未來發展的重中之重，所以我們很有信心，憑藉你們領先的技術和我們天風汽車的品牌效應，還是能夠吃上蛋糕的。”

經過一番熱烈的討論，雙方達成合作意向。葉飛的公司將首先製作無人駕駛汽車樣品，由天風汽車進