第89章 鄉村路段(第1/2 頁)

三天後，5月13日中午，阿金的駕照終於拿到手了，車牌也在一天前掛了上去。

阿金撥通了教練的電話，告訴他，駕照拿到了，想他這兩天抽空帶帶自己，阿金也看出來了，小柔想回去了，估計公司確實很多事要她處理，這兩天她的電話比平常多出了好幾倍。

阿金不想再讓小柔在這裡拖延時間了，他要儘快練好，讓小柔放心的回去。

小柔確實有重要的事回去，可她又想看著阿金能在城市路段安全行駛，她做事喜歡有始有終。

教練答應了阿金，下午就帶他出去，畢竟阿金給過他這麼多好處，人家只求了他這一件事，無論怎樣也得幫幫他，況且這也是他的職責，考了試不敢開車上路，那不是打駕校臉嗎？所以很多學員考了試還是會找教練帶帶，他也從來沒拒絕。

下午，小柔開著車帶阿金到了駕校，跟教練會了面。

“教練，就開我的車出去吧，我來開，你坐副駕駛指導我，我練了幾天問題應該不是很大。”阿金說道。

“不，開我的教練車，有輔助剎車，等下我要帶你進鄉村的山路，你開吧。”

小柔坐在阿金後面，鼓勵著他“阿金，加油，好好開！”

阿金緩慢的啟動了車子，逐步加速起來，教練看到阿金開得還算挺穩，只是方向盤還是握得太緊。

“阿金，放輕鬆，方向盤別抓那麼緊，讓它隨地形轉動，方向盤有修方向的功能，握太緊就失去了這個功能。”

阿金聞言慢慢的放輕鬆。

“阿金，走國道大概20公里，我看看你練到了什麼程度。”

阿金按照小柔教他的方法行走在國道上，他越來越鬆弛了，感覺就像一個老司機一樣在行走。

“不錯，上路基本沒什麼問題，前面有幾個紅綠燈，你試下停車和啟動的感覺。”

“好。‘’阿金沿著國道一路開上去，紅綠燈也能平穩的停車和啟動。

“阿金，你是下了功夫的，開得不錯，前面掉頭，然後走大概500米右轉開兩公里左右，進鄉村道路。”

“好。”

“阿金，鄉村道路是練車感和方向感最好的道路，因為路況複雜，也能練預判。”

阿金按照教練的指示，開進了鄉村道路，這裡路段確實複雜，彎道特別多，路也很窄，勉強透過兩部車，有時在轉彎處還得減速緩慢的讓道透過。

“阿金，你先用二檔走一段路。”教練說道。

阿金減速，掛入二檔，瞬間就感覺輕鬆多了，對方向的把控更好，再也不會覺得反應不過來。

“阿金，在鄉村路段一定要注意看路標，也要做出判斷怎麼利用剎車，檔位，油門力度去安全透過，一定要精神集中，彎道提前減速。”

“嗯，知道了。”阿金自從進入鄉村道路，就不敢說太多話，精神一直都處在繃緊的狀態。

這是他第一次在如此複雜的路段上行駛，車裡還帶著人，讓他的責任感更強，一直在跟自己說著千萬別出事。

“阿金，前面是連續彎道，又是下坡路段，注意車速和方向，在這種路段交流是很重要的，要充分利用喇叭，轉向燈和剎車去跟同向或對向車輛進行交流。”

“嗯”

“進彎道前你得先打喇叭，提醒對向車輛，有車進入彎道了，別人聽到後，如果有車過來就會回應你的，不過不管有沒車輛回應你都得提前減速，別去壓線，沿著路沿開過去，還有你得遵循一個轉彎規則，左轉轉大彎，右轉轉小彎，也就是說不管你轉哪邊最好是靠著右邊的邊線去轉彎，這個很重要啊，不然怕對向有車過來進了彎道，急踩剎車是很危險的動作，很容易側翻。”

“嗯”阿金一邊認真的開著車一