第124章海鷗級巡邏艦(第1/3 頁)

參觀結束以後，李福壽一行受到船廠方面的熱情接待，經過隨行相關人員和造船廠方面密集商談，雙方商定了進一步加深合作意向和起步專案。

首先，德國霍瓦茲海軍造船廠將派遣120名資深船廠技師，前往紅山造船廠傳授先進造船技術，並接受澳洲紅山造船廠技術骨幹在德國深造，形成緊密技術合作。

相關技術轉讓及人員費用，由紅河谷方面支付，霍瓦茲海軍造船廠基於雙方友誼的長遠考慮，予以適當減免。

其次，雙方共同啟動“沿海快速巡邏艦”專案。

這是一項為澳洲紅河谷量身打造的快速巡邏艦專案，經過彙集各方意見以及使用者方需求，設定了該級艦主要技術指標。

快速巡邏艦為穿浪型艦身設計，長寬比76:1，排水量960噸，定員37人，設計航速節，單軸驅動，使用最新式的往復式蒸汽機。

艦首一門德制9毫米主炮，4門比利時70毫米副炮，同時搭載4挺加特林手搖式重機槍，裝備4具蒸汽魚雷發射管。

該級艦被命名為“海鷗”級巡邏艦，將由霍瓦茲造船廠組織設計，並由德國皇家驗船師協會稽核透過，由霍瓦茲造船廠輸出相關技術，在澳洲紅山造船廠建造。

該級艦預計建造8艘，每艘造價86萬金馬克，約合43萬英鎊，價值相當於建造一艘新型12，000噸遠洋貨輪，整個專案總價值688萬金馬克。

即便土豪如李福壽，對這麼高的價格也不僅倒吸一口冷氣，心中是滿滿的無奈。

沒轍，現如今世界海軍裝備市場就是這麼個價格行情，小排量軍艦價格昂貴，大排量鐵甲戰列艦價格更是高上天，根本就不是普通人能玩得起的燒錢遊戲。

以德國新銳鐵甲戰列艦“德意志”號為例，其排水量8939噸，主要武備有8門254炮，是1874年9月下水的新銳戰艦，造價高達817萬德國馬克，約408萬英鎊。

為了降低購置成本，德國皇家海軍不得不捏著鼻子使用了老舊的臥式單膨脹發動機，也就是霍瓦茲伯爵嘴裡所說的傳統動力配置，導致該艦航速只能維持在122節，略低於英國同期艦的水平。

但問題在於英國皇家海軍同期艦可是12，000噸的排量，能夠跑到平均13節的航速，火力更是雙倍於“德意志”號，防護力同樣遠遠超出。

僅從這一點上看，領先德國可不是一星半點。

英國皇家海軍為此也付出了重大代價，訂購的成本遠超“德意志”號，由於採用了八臺最新的大型往復式蒸氣發動機，24臺新式燃煤鍋爐，全新研製的高硬度滲碳裝甲鋼，訂購成本據說達到了64萬英鎊的驚人高度。

先進的代名詞就是昂貴，這在“海鷗”級近海巡邏艦上體現的非常明顯。

這實際上是一級輕型高速驅逐艦，因為全新設計的流線型艦體而導致成本大大增加，同時使用了二臺中型往復式蒸汽發動機以及其他新技術，導致成本居高不下。

李福壽擁有前瞻性的眼光，直到鐵甲戰列艦在10多年後就會被前無畏級戰列艦淘汰，淪為一大堆昂貴而無用的廢鐵，白白耗費了巨量資源。

大英帝國皇家海軍財大氣粗燒得起，紅河谷可沒那麼大本事，只能先撿經濟實惠的玩兒，順便錘鍊一支小型精悍隊伍。

在這個沒有出現海軍驅逐艦概念的時代，率先打造一款能夠負擔得起的經濟型艦船，命名為海歐級近海巡邏艦。

若是艦體放大，就是不折不扣的驅逐艦。

在19世紀後期

世界海軍的發展主流是“鉅艦大炮”，鐵甲戰列艦主導海洋，巡洋艦輔之，依靠更大噸位的船、更厚尺寸的裝甲、更大口徑的炮、更遠射程的炮碾碎敵人。