第一百三十四章 入股(第1/2 頁)

足足等了一個半小時，斯塔克才開著車回來。

“非常棒的車，多少錢？”他也沒扯那些虛的，一開口就是純土豪的口氣。

宅男工程師大喜，就想開口報價，貝拉直接把他推到一邊去了。

她朗聲說道：“柯尼塞格計劃一共計劃在全球範圍內生產六8s。”

物以稀為貴，這個道理在哪都是適用的，斯塔克多聰明的一個人阿，瞬間就看透了她的意圖，可還是自願跳了進去。

“現在生產幾輛了？”

“這是第一輛。”

“其餘幾輛車的買主定下來了嗎？”

貝拉掰著手指頭給他數：“我給你算算，首先，瑞典國王那裡會有一輛，克里斯蒂安的一位賽車手朋友預訂了一輛，他本人會留一輛收藏，柯尼塞格公司也準備留一輛放在展廳內，最後最後那就是我啊，我也想買一輛，畢竟這車很有收藏價值，不是嗎？”

在貝拉口中，效能這麼好的跑車就沒幾個是正經用來開的，大家的用途極為一致，那就是買下來收藏！

斯塔克撇撇嘴：“你根本就不懂車。”

貝拉立刻反駁：“但是我懂美和醜，也知道什麼東西有投資的價值。”

斯塔克近乎沒有多想：“最後那輛車的名額我買下來，告訴這個柯尼塞格公司不用生產最後一輛車了，全球一共發行五輛車，這才比較合適。”

在狗大戶的強烈要求下，貝拉放棄了她那個子虛烏有的購車計劃，原本只是要賣一輛車，現在直接賣出去兩輛，甚至這第二輛車都不用生產，沒有任何成本，所有的車款都是利潤！

一輛柯尼塞8s的標價是六十九萬歐元，兩輛車就是一百三十八萬。

貝拉的佣金是車輛純利潤的百分之二十五。

一整輛車，去掉零部件、工人的工時、各種損耗，以及入關時的關稅，和那些亂七八糟的費用，真正回到賬面上的純利潤其實沒有想象中那麼高。

柯尼塞格堅持物以稀為貴原則，未來一輛跑車的利潤會很高，但那是未來，不是現在。

現在這個六十九萬的售價就是為了開啟美國這邊的市場。

六十九萬歐元，第一輛車貝拉拿到純利潤的四分之一，各種算下來，收益六萬多，不到七萬的樣子。

第二輛車的利潤就高得誇張了，這輛車還停留在紙面上，壓根就沒生產。

完全沒成本，六十九萬的售價近乎全是純利，貝拉直接拿走了十六萬的佣金。

花費半天的時間，她就賺了將近二十二萬歐元，而柯尼塞格公司的收入就更多了，百萬歐元入賬，他們對瑞典那家投行的興趣瞬間消失。

貝拉證明了自己的價值，對於柯尼塞格公司來說，看到真金白銀後，哪怕是一心造車的技術宅也是心花怒放，錢這個東西就沒人不喜歡的，再是視金錢如糞土的人，看到賬戶上的數字往上快速增長也會喜笑顏開。

克里斯蒂安柯尼塞格帶著員工狂歡了一個星球，隨後壓下浮躁的心態，繼續專注於打造最快跑車的這個目標。

貝拉委託還在法國的傑裡霍加斯律師跑了一趟瑞典。

雙方透過電話、郵件，以及各自的律師交涉，貝拉算上售車的收益和自己的老本，最終以四十萬歐元，並且負責美洲地區的柯尼塞格跑車銷售為條件，正式入股柯尼塞格公司，她從克里斯蒂安柯尼塞格手中拿到了百分之五的公司股份。

未來如果引入新的投資者，那麼她的股份肯定會被稀釋，但柯尼塞格公司這兩年都不會有大動作，他們一堆人正待在瑞典的一個小鎮上，研製全新的，替8s跑車r型跑車。

這筆投資就比貝拉那個半死不活的維蘭德神奇物品商店有價值多了，不過代價就是貝拉手中