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其中一位東德人比另一位要更為敏捷，他一把搶過話筒。&ldo;膝滕珀霍夫呼叫蘇聯民航總局351　航班，你可以著落。直接進場。&rdo;他說道。

魯登科機長在客機裡竭力抑制住自己的感情，放下了襟翼和起落架。&ldo;圖波列夫&rdo;號客機很快向東德的主要機場降低了飛行高度以。他們在1000英尺的高度穿過雲層而看到前方的降落訊號燈光。在500　英尺的高度，米什金帶著懷疑的神情透過流線型的有機玻璃罩凝視著。他曾聽說過西柏林的事，聽說過那兒有明亮的燈光、擁擠的街道、庫菲斯滕丹大街上到處擠滿購貨的人群，而滕珀爾霍夫機場就位於那一切的中心。但這個飛機場卻是在鄉村之中。

&ldo;那是花招！&rdo;他對拉扎雷夫吼叫道。&ldo;這兒是東方。&rdo;他把手槍捅進魯登科機長的頸部。&ldo;再飛起來，&rdo;他聲嘶力竭地喊道，&ldo;再飛起來，否則我要開槍了。&rdo;

那位烏克蘭機長咬著牙齒，在最後的幾百米航程中保持著航向。米什金用手從他的肩膀上方伸了過去，竭力想把操縱杆拉回來。當傳來兩種不同的隆隆聲時，那聲音是混雜在一起，無法分辨究竟是哪一種響聲在前，米什金聲稱，輪子碰到柏油跑道時的重擊聲使手槍走火了，而副駕駛員瓦圖京堅持認為是米什金先打槍的。情況太混亂了，始終無法確定最終而又肯定的說法。

那顆彈丸把魯登科機長的頸子撕成了一個裂口，頓時結果了他的性命。飛行甲板上冒起了藍色的煙霧，瓦圖京把操縱杆推了回去，大聲向機械師喊著要加大功率。

&ldo;圖波列夫&rdo;號飛機已像一隻濕漉漉的麵包那樣沉甸甸的，在柏油碎石跑道上蹦了兩下。然後又騰空而起，左右搖晃著在為加大升力而掙扎；這時，噴氣式發動機的吼聲比旅客的尖聲嚎叫少許要高一點，瓦圖京駕馭著飛機，機頭翹了起來，機身在顛簸，他在祈求發動機發出更大的功率，這時，東柏林朦朧的遠郊從他們身下掠過，接著是實實在在的柏林圍牆。當&ldo;圖波列夫&rdo;號飛機越過滕珀爾霍夫的界欄時，它只差6　英尺就要碰到那幾幢靠得最近的房屋。

那位年輕的副駕駛員嚇得臉如土色；他使飛機猛地降落在主跑道上；拉扎雷夫在用手槍對準他的後背。米什金扶著魯登科機長血跡斑斑的屍體使他不至於倒伏在操縱杆上。&ldo;圖波列夫&rdo;飛機終於在跑道全長的四分之三處停了下來，仍然靠所有起落架輪子支撐著。

參謀軍士勒魯瓦&iddot;科克爾是一位愛國者。他蜷縮著身子冒著風寒坐在空軍憲兵隊吉普車的方向盤後面。他那件毛皮風雪大衣裹得緊緊的，蓋住了面龐的四周，他帶著眷戀的神情在思念美國南方阿拉巴馬州的溫暖。但他是在守衛執勤，而且是嚴肅認真地在值勤。

當進場的客機從房頂上方傾側著還沒有飛到界欄時，他發出了一聲&ldo;什麼狗‐‐屎……&rdo;並挺直腰桿坐著；飛機的發動機在怒吼，起落架和襟翼都懸垂著。他從來沒有到過俄國，甚至從來沒有到過邊界對面的東方，但他閱讀過有關那兒的事情的書刊。他對於冷戰所知不多，但他很清楚，要不是像勒魯瓦&iddot;科克爾這樣的人在守衛的話，共產黨人的進攻始終是迫在眉睫的。當他見到紅星時，他也認識那是一顆紅星，還有鐮刀和鐵鏈。

當那架客機搖搖晃晃地滑行著停下來時，他取下背在肩上的卡賓槍，瞄準了一下，並把鼻輪的輪胎打穿了。

三個小時之後，米什金和拉扎雷夫束手就擒，他們本來的意圖是想留下機務人員、釋放旅客、把三位來自西柏林的知名人士扣押在機上，並飛