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他想到了能選上飛行員的不易，想到自己的理想，家鄉人的期望，雖然飛行有危險，但自己還是要堅持下去。如果人人都怕危險，不幹了，祖國的航空事業還怎麼發展呢？何況這是自己所熱愛的職業，為自己所熱愛的職業而獻身，也值得。

一場事故，給每個人帶來了不同的想法，對每個人也是一次考驗。

大家看著面前的飯菜無心動筷子，這可難壞了炊事班的師傅們，不知道想個什麼辦法能讓大家把飯吃下去。

朱師傅挺著大肚子到每個桌去勸說，在大家都處於悲痛的氣氛中，雖然不像平時那樣笑容可掬，但語氣中還是充滿著關愛：

&ldo;何大隊長，王副大隊長，你們也不要太自責。在這種情況下，吃飯也是任務，領導幹部要帶頭完成。&rdo;

&ldo;小夥子們，打起精神來，毛主席說過，要奮鬥就會有犧牲，死人的事是經常發生的。我們要接過他未完成的事業，你們不吃飯，餓壞了身體，怎麼去完成飛行任務。&rdo;

&ldo;大家想吃什麼，我再給你們去做，這些東西不可口，我們再換。&rdo;

大家除了感謝他的關心外，還是吃不下去。

有的為了做給他看，草草的扒了幾口飯，就放下了碗筷，走出了飯堂。飯菜是無可挑剔的，不能辜負了炊事班全體同志的一片心意。

一大隊出了事故，二大隊也不能再進場飛行。全團都沉傾在一片悲痛中，每個人都在心裡在問，到底是什麼原因發生了這麼嚴重的事故呢？

戰鬥機部隊每年都有事故發生，那是因為他們飛的課目比較複雜，對天氣的限制也比較低，可以四種氣象飛行，飛機的速度也比較大。飛行員在天上飛行時，難免會出現偏差，造成飛行事故。

可現在是在航校，是在一個初級教練團，飛機的效能又非常好。按照老教員的說法，在空中撒開兩手，飛機都不會掉下去。天氣很好，又是起落航線飛行，課目不是很複雜，飛行員的技術也很好，技術不好能第一批放單飛嗎？可就是在這麼一個&ldo;三好&rdo;的情況下，卻發生了這麼嚴重的一等事故。

雖然事故發生後，後面著陸的飛行員發現低空氣流有些紊亂，但也不至於使飛機不能操縱啊？

學員想不通。

教員想不通。

領導更想不通。

看來這次事故發生得太蹊蹺，很需要坐下來認真分析事故的原因，找出可供大家參考的教訓。俗話說，失敗是成功之母，只有找出了原因，吸取了教訓，才會避免類似的事情發生。

當天下午，全團召集中隊以上幹部會分析事故原因，飛行大隊以中隊為單位，由副中隊長帶領分析事故原因，進行技術研究。地勤人員則對所有飛機進行一次認真檢查，特別對出現事故的那架飛機進行細緻檢查，看事故是否與飛機有關。

第四十五章 生死考驗（五）

更新時間2008-5-8 10:49:42 字數：2377

事故分析會在團會議事進行，團長主持了這次會議。事故原因無非是三個方面：一，飛機故障，操縱失靈；二，天氣原因；三飛行員本身的原因，技術方面操縱錯誤，身體方面出現空中昏迷。

會上首先由各個部門匯報了各自的情況。

機務大隊長先匯報了飛機的情況，因為事故中飛機並沒有遭到大的損壞，除座艙蓋破碎，上表面擦傷外，其他部件比較完好。根據對出事飛機的檢查，油門杆在最前面的位置，操縱系統工作正常，各個舵面活動良好。他說：

&ldo;根據這些情況，一，說明飛行員已經加滿了油門，做了復飛的動作，但飛機沒有起來；二，操縱系統工作良好，不存在飛