第79頁(第1/2 頁)

&ldo;從哪方面說?&rdo;張敬元並沒有盲目的回答。

&ldo;先說發動機技術吧。這是戰鬥機的心臟。&rdo;

&ldo;嗯。&rdo;張敬元神色有些沉重，自己瞭解的也並不多，但是並不妨礙自己大概的瞭解一下情況，&ldo;現在噴氣式發動機技術隨著能源危機的加劇，已經開始面臨淘汰。但是因為新能源遲遲難以解決，現在傳統的燃油發動機依然是主流，唯一不同的是一些先進的人工合成燃油效率更高而已。

但是燃油發動機也有一個極限，戰鬥機要保證靈活輕巧，就限制了傳送機的尺寸。戰鬥機的發動機不可能像民用飛機一樣，越造越大。反而，戰鬥機卻在追求精巧!

現在還有一種技術，微型核能動力飛機，但是這樣的飛機，反應堆是一個難題，高精密、高強度的要求，讓反應堆成為一個大包袱，而且小型的反應堆可以用在汽車上，然而用在精密的戰鬥機上，能量輸出不夠!遠遠不夠!相比較於體積和能量輸出的比例，無法用在高速戰鬥機上。

對於汽車而言，一千馬力已經頂天了;然而對於飛機來說，尤其是最先進的飛機，1000馬力，都不夠飛離地面的。這是我現在知道的大部分了，很多都似是而非的。&rdo;

&ldo;不，已經足夠了!&rdo;程風輕輕地拍著桌子，充滿了讚賞，&ldo;現在整個社會正在發生變革。在國防領域，有這樣的一句話：人類，正在從地面，走向太空;這個過程，被稱之為航天時代!

這是一個大變革的時代，或者說，即將到來的大變革時代。所以，我們不得不研究新的戰鬥機。實際上，飛龍戰機，就是未來空天戰機的雛形。

之前的技術註定要淘汰掉，十年前，華夏提出一個要求：所有的計量單位將徹底本土化，實際上這些年大家應該已經能夠看到一些奇怪的計量單位。

比如以前推理單位是磅、馬力等，現在全部用千克，以前瓦、度等等單位，全部統一到了瓦、度兩個單位。、之前的就讓他過去吧，你也不需要熟悉了，現在我們要全力研究華夏自己的技術!

曾經，我們學習外國;但是如今，我們要自己發展!

明天收拾一下，後天我們就到國家航空研究中心，能量研究中心。國家的安全，一天都不能耽誤。

還有帶上能帶上的人員，不過最多隻能100人。&rdo;

第六一章 電漿動力

參與國家安全的研究，讓在整個高手公司興奮。除了必要的晶片生產線核心人員需要存在外，其餘的核心人員，全部被抽調。

站在門口，張敬元看著跟在自己身邊足足80名頂尖人員。一年多時間，已經讓高手公司有了自己的核心研發團隊，但是這些研發團隊依然是以晶片和軟體為主，研究能量傳輸的，卻是最近才具有的團隊。

還好，高手公司有自己的機密：一套極為簡單的修行方法，被所有透過初步審核的人員所普遍修行。當然，這樣的修行僅僅只有開發潛力、強身健體的作用，並不能夠帶來強大的修為，神奇的能力。

但是不得不說，這樣的修行不僅僅能帶來堅實的基礎，方便以後得成長，也能夠讓所有的人歸心;最重要的是，就算是這些人以後離職，張敬元也不會心痛。沒有了後續的功法，他們終究會泯然眾人。

也就是因為有了這樣的秘法，高手公司人員都已經有了強大的學習能力，也具有了一定的技術力量。也因此，雖然部分人最近才開始接觸能量轉換技術，然而卻並沒有特別的困難。更別說，高手公司的所有技術，都來自於所謂的修行文明。一理通百理明!

&ldo;都是國家的棟樑!&rdo;看著眼前80多人，百分百的都是二十