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�梢嶽�鵠戳耍�苑稍焙斂揮淘サ陌巡僮莞送�罄�魴⌒〉囊歡渦諧蹋�潛硐允痙苫�鐧攪�15度的拉起角。

既然飛機達到了起飛角度，自然前起落就要離開跑道，隨後的後起落架也毫不猶豫的隨著前起落架一起離開。

隨飛機繼續爬高高度，終於完成了起飛。

“好，起飛了，完美的一次起飛，這是一個好兆頭。”

隨著楊主任的喝彩聲之後，人群中一起爆發出一陣喝彩，鼓掌聲經久不息。這是廣大的設計人員，製造人員、管理人員、整個為新機研製付出過努力的人們都該一起高興的時刻。

人群中的動靜來的快，去的也快。現在最主要的還是首飛的觀摩，喝彩還是等到最後安全著陸後在繼續也不遲。

繼續關藍天之下的飛機，黃綠色的塗裝在藍色的天空背景下顯得格外扎眼，只要抬頭就能夠很容易就看到。

新機首飛不需要收起起落架，也不需要飛多高的高度，只需要起飛後圍著跑道飛上幾圈，甚至小過載機動都不需要。

本來是機動效能優良的戰鬥教練機，現在首飛卻是飛的跟一架民航客機一樣優雅，深沉。

地面的人群中有什麼反映，在飛機上面的嚴修福不知道，現在他只知道新機飛起來相當不錯，比自己去年試飛的殲七二飛起來要舒適好多，不過具體的飛行效能好像還是沒有脫離殲七的範圍，作為殲七改進的高階教練機這無疑是合格的。

達到首飛所要求的飛行高度，再次推動操縱桿，飛機改平，進入平飛狀態。（未完待續……）

第一百六十七章：完美的一次飛

飛機隨即改為平飛狀態，由於是首飛，飛行高度、速度相對都比較低，這個是所有新飛機首飛都一樣的。

保持平飛一段時間後，眼看就要飛遠了，試飛員準備轉向，雖然新機很多地方都做了大的改動，不過在氣動舵面上卻是相對於殲七沒有太大的改變。

輕車熟路的控制著飛機進行著一個大半徑轉彎，若不是新機首飛的限制，嚴修福完全可以憑藉自己多年的經驗，來進行一個漂亮的小半徑轉彎。

看到剛飛遠了的飛機，這個時候又飛回來了，人群中再次把頭抬起來，看著從遠處飛回來的試飛機。

首飛科目本來就很簡單，沒有什麼大的要求，飛行時間也不長，圍繞著機場轉了幾個圈，由於新機首飛為了安全，燃油只帶有相當少的一點，隨著機內燃油即將告罄，首飛不得不進入尾聲。

試飛員見機內的燃油表告罄，知道燃油已經不多，在地面的塔臺指揮下調整航向對準跑道就要準備降落了。

突然無線電裡面有傳來於總師的聲音：“嚴修福同志，鑑於現在新機首飛各項測試順利，根據首飛指揮組集體的商量，最後決定，可以在條件允許的情況下，在降落前進行一次低空通場。”

說了首飛組臨時決定，於總師覺得不太保險有又加上一句話。

“當讓了，是不是要進行這次低空通場，還是試飛員同志你個人決定。這個是附加的一個專案，做與不做全在你這位試飛員個人決定。”

聽到無線電裡面傳來的這兩句話，本來有些不甘心嚴修福一下就來勁了。這就對了嘛。新機首飛可以大膽一點嘛，這新機是從殲七發展過來的，飛行了好多年了效能絕對可靠，還有什麼好擔心的。

再次檢查一下飛機的狀況，燃油雖然要告罄了，指標已經到了紅色區域，但是這並沒有什麼問題。燃油告罄又不是馬上就要沒有燃油了。

事實上飛機燃油告罄只是相對的，一般來說，在油表指標指向紅色區域之後。依然還有一些燃油。現在機內剩餘的燃油足夠做通場所需了，至少燃油警報就還沒有響起來。

有了這