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洛倫駕著阿勒德車輕鬆自如地在車流中：穿梭，就像水銀自上而下流過迷宮一樣。不一會兒，她在位於華盛頓國際機場另一座舊式金屬機庫前停下來。這就是被皮特稱作&ldo;家&rdo;的地方。

這機庫建於30年代後期，當時被用作早期商用飛機的維護設施。1980年，政府宣佈這座建築已經不合時宜，計劃把它拆掉。皮特對這座被廢棄的建築產生了憐憫之心，於是買下了它，後來更說服了當地的古蹟保護委員會，把它列入國家歷史文物年鑑中。隨後，他作了些修復，把飛機庫恢復原樣，只有原先樓上的辦公室被他改成了一間公寓。

皮特從不認為應該把他的存款和從祖父那裡繼承來的一筆可觀財產投資到股票、債券和房地產中。與此相反，他熱中於蒐集老式高階汽車。此外，身為海洋局特別工程處處長，當他在世界各地探險時，也收集了各種大大小小的紀念品。

舊機庫的底層滿滿地擺了近30輛的老式汽車，從1932年的斯圖茲牌城市車(stutz towncar)和法國航空展覽會上的轎車到1951年的朋馳敞篷車，應有盡有。而他的收藏中，這輛朋馳算是歷史最短的車了。一架中期的福特三引擎飛機停在角落裡，表面已經起皺的鋁質機冀下面又有一架二次大戰時期的梅塞希密特二六二型噴射戰鬥機。最裡面的一面牆壁有一小段鋼軌，上面停著一節早期的普爾曼鐵路臥車車廂(編註：pullan railroad car，由美國實業家普爾曼發明的臥車，上鋪可摺疊，坐墊拉開後可做下鋪)，兩邊印有曼哈頓有限公司的字樣。最特別的要屬一個後面夾有外引擎、底部有支腳的維多利亞式舊浴缸了。關於這個浴缸，跟機庫裡的其他收藏品一樣，也有一個特別的故事。

洛倫在一具裝在柱子上的接收裝置前停住車。皮特吹出《揚基&iddot;杜德爾》的頭幾小節曲調，電腦辨聲系統就關閉了安全警報系統，開啟了一扇可以讓汽車開進去的大門。洛倫駕車進了大門，熄了火。

&ldo;到了，&rdo;她驕傲地宣佈，&ldo;毫髮未損地到了家。&rdo;

&ldo;而且創了從杜勒斯到華盛頓的新紀錄，恐怕幾十年內都沒人能打破。&rdo;他僵硬地說。

&ldo;別嘟嘟嚷嚷的。我讓你搭車是你的運氣。&rdo;

&ldo;幹嘛對我這麼好?&rdo;他柔聲問。

&ldo;我真的不知道。瞧你是怎麼虐待我的。&rdo;

&ldo;虐待?讓我看看傷痕在哪兒?&rdo;

&ldo;事實上‐‐&rdo;洛倫褪下皮褲，露出大腿上的一片淤青。

&ldo;不要看我。&rdo;他說，心裡清楚肇事者並不是自己。

&ldo;這是你的錯。&rdo;

&ldo;自從在幼稚園裡，葛蕾珍&iddot;斯諾格拉斯把牙膏塗在我的頭髮上之後，我就再也沒打過女孩子，我會讓你明白的。&rdo;

&ldo;我撞在你一輛汽車的保險杆上，就成了這樣。&rdo;

皮特笑了。&ldo;你該小心些。&rdo;

&ldo;上樓去，&rdo;她一邊吩咐著，一邊拉上皮褲，&ldo;為了慶祝你回家，我已經想好了一頓美味的早午餐(編註：brunch，晚吃的早餐或早吃的午餐)選單。&rdo;

皮特解開綁行李的繩子，然後跟著洛倫上樓，欣賞著她緊裹在皮褲裡的臀部那優美協調的動作。她說得不錯，餐廳裡整潔的餐桌上已經擺好了全套的餐具。皮特已經餓壞了，而廚房裡飄出的誘人香味則更讓他嚮往這頓美餐了。

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