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2 問：&ldo;埃軍建立橋頭陣地後沒有繼續向米特拉山隘‐‐吉迪山隘推進，那末，為什麼到10月14日才向這一地區發起進攻呢?&rdo;

答：&ldo;我們計劃的這次戰爭是一場短期的有限戰爭。我們的作戰原則是，部隊必須在防空飛彈的射程內作戰，並沒有考慮同敘軍的戈蘭攻勢協調行動。&rdo;

3． 問：&ldo;在擬定渡河作戰計劃階段，預料到以軍的渡河作戰了嗎?&rdo;

答：&ldo;沒有。&rdo;

4 問：&ldo;影響渡河時間的障礙是什麼?據說高壓噴槍很有效，實際如何呢？&rdo;

一位將軍回答：&ldo;那是我的任務。架橋訓練和坦克夜間渡河訓練，可利用其他場地進行。如何在蘇伊士運河東岸的沙堤上開闢通路是一個大問題。我們使用串連炸藥塊和高壓噴槍進行作業，取得了很大效果。&rdo;

5 問：&ldo;聽說埃軍計程車氣很高，其原因是什麼?&rdo;

一位將軍回答：&ldo;這是個難以解答的問題。當時全軍出現一種氣氛，那就是必須想辦法洗雪六天戰爭失敗的恥辱，打破現狀。六天戰爭後，曾有3人當過國防部長，其中伊斯梅爾國防部長在人們的心目中有較高的威望(他去世後，薩達特總統專為他建造了一所紀念館)。&rdo;

我們在這所學院訪問期間，埃方給了多方照顧：他們的攝影師為我們照了像，並收入影集贈送給我們。當天黃昏，戰史部部長把自己使用的十月戰爭的教材親自送到我們居住的旅館。這使我們不勝感激。

八，蘇伊士運河碧波蕩漾

在8月23日上午聽過埃方的介紹和吃過午飯後，我們在納賽爾軍事學院戰史部部長薩米&iddot;泰伊拉準將的陪同下，向蘇伊士城方向出發了。從開羅到蘇伊士城有134公里。眼前有兩條公路伸向遠處。約兩個小時後，我們到達了嚮往已久的蘇伊士運河。當時，我們感概萬千，同時也不由得回憶起前幾日在耶路撒冷見到的登上聖墓山的信徒閉目祈禱的情景。

408頁圖：巴列夫防線的155毫米火炮陣地(1973年10月7日被埃軍攻陷)

各國的商船在蘇伊士運河來來往往。門橋載著我們所搭乘的第3集團軍的吉普車，從商船的中間穿過。在第3集團軍的易卜拉欣&iddot;阿特瓦準將的陪同下，我們參觀了巴列夫防線，還觀看了距運河東岸10公里附近的炮兵陣地。在5-6米高的小高地上支有帳篷，這位準將將我們領到了帳篷裡。那裡擺著乾淨、整齊的椅子，還有桌子。我們剛一坐下，士兵立刻用盤子端來了清涼的可口可樂，此時錄有說明的磁帶錄音機響了。我們對埃軍產生了與以往不同的認識。我們進入觀察所，遙望蘇伊士前面，視界開闊，在觀察所後方50米處，有155毫米榴炮陣地，被埃軍破壞的榴炮身管露在外面。這種榴炮射程為18公里，配備26發炮彈，每門由6人操作。榴炮掩體的入口處有一塊牌子，上面寫著：

1973年10月前：如果埃軍要橫渡運河，那麼蘇伊士運河

的河水將被埃軍的鮮血染紅！

達揚

1973年10月以後：巴列夫防線看起來似乎百孔千瘡，已

無法阻擋埃軍的前進。

達揚

事實正如這塊語錄牌所寫的那樣，巴列夫防線輕而易舉地被埃軍突破了。只有後來參觀的蘇伊士城正面的連支撐點，才是以軍最頑強的抵抗據點。埃軍在進攻這些支撐點時付出了重大代價。

巴列夫防線上連支撐點截面圖如下。

409頁圖：巴列夫防線上連支撐點截面圖