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團的一個營組成，有1600人，相當於一個團的編制。該旅很快就被投入到大邱附近的戰場上。

除了運送部隊以外，美軍後勤系統在運輸武器裝備和給養的數量方面也在創造奇蹟。諸如海軍戰鬥機

所需的新式35英寸反坦克火箭彈，以及新式的5英寸錐形裝藥火箭彈等急需物資，紛紛從美國本土空運而

來。從7月2日到31日，有30多萬噸的物資在釜山港卸下。在7月的後半月裡，就有230隻船駛入釜山港。面

對如此強大的軍事集結，北韓人從長遠來看毫無取勝的機會。他們的領導人希望，不管怎樣，也要在美

軍圍繞防禦圈設定的鋼箍拉緊之前突破釜山，把可恨的美國佬及其南韓奴才趕到大海里去。隨著日子一

天天過去，北韓人的傷亡日益增加，這個希望已成為夢想。然而，正是這一希望在支撐著北韓的領導

層。

8月初，差不多在同一時刻，北韓開始圍繞防禦圈四處發起進攻。北韓指揮部希望，即使一處受

挫，別處也許會取得成功。(參見圖1)北韓第6師在南部馬山以西的小北山企圖打破僵局；北韓第4師

向靈山正西、洛東江突出的一個地方發起猛烈進攻，試圖尋求突破。北韓第3師在倭館以南大約3英里的

地方實施攻擊。北韓第10師企圖向南越過高靈-大邱公路上的永浦協助攻擊。在大邱以北和西北方向，

北韓第1、13和第15師發起了主攻，把南韓軍隊趕到了距離大邱12英里的地方。與此同時，北韓第

12師和第766支隊在東海岸突破太白山脈，對在盈德附近與北韓第5師作戰的南韓第3師實施側翼攻擊

。被逼到海邊的第3師不得不從海上潰逃。北韓部隊於是佔領了浦項洞。後來，在海軍炮火的攻擊下，

他們又被趕了出去。北韓部隊已對附近的迎日機場構成威脅，迫使兩個f-51中隊撤離機場。但在關鍵的

東北前線的激戰中，南韓軍隊守住了戰線。到8月20日，他們把北韓人趕進了浦項洞西北的大山裡。

釜山防禦圈的北面往裡收縮了15到20英里，不過沒有再向裡收縮。在洛東江一線，儘管敵人暫時滲透

到了縱深處，但防線並沒有被突破。不過有段時間，美軍指揮官的確擔心會被攻破。美軍和南韓軍隊之

所以取勝，主要原因在於防禦圈內那條至關重要的釜山-慶州-大邱-釜山的鐵路環線，在陸軍運輸部佇列

車員掌管下運轉得極好，它成功地擔起了運輸給養的重任，最終使每支部隊都得到了足夠的武器彈藥。鐵

路補給系統使炮兵得以猛攻北韓軍隊的集結地點，也使沃克將軍在緊急情況下，能夠將部隊從防禦圈的

一個地方迅速調到另一個地方。在內線作戰的部隊要比在外線作戰的部隊更靈活，這一由來已久的說法在

防禦圈的戰鬥中得到了證實。美軍和南韓軍隊擁有足夠的，甚至是豐富的補給品，而北韓的補給一般

說來很可憐。在東北山地戰線作戰的北韓第12師，由於得不到彈藥，不僅被迫把大炮送回到後方，而且

在8月初根本沒有得到任何給養，部隊只好在夜間到附近的村子裡搜尋食物。

釜山防禦圈首次使美軍有機會建立起一條比較連續的戰線，其左右兩翼都有部隊防守，後方也有預備

隊，這正是美軍所熟悉的作戰方式。這條戰線的重建，為美軍官兵提供了及時的安全保障，大大提高了美

軍的戰鬥力。

在洛東江一線，沃克將軍所採取的戰術就是在河東岸最高的山峰上，建立一系列據點。