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：那天在路上發現的200臺車輛中，有100輛被摧毀或起火燃燒。

第二天為空中力量帶來了韓戰中的一個輝煌時刻。當天下午晚些時候，f-80噴氣式戰鬥機在平澤

上空穿過陰雲低空飛行時發現，一大隊坦克和其他車輛一輛接一輛地停在第34團7月6日撤退時所炸毀的那

座橋樑的北邊。這真是一件令人難以置信的幸事。第5航空隊迅速調集所有可以飛行的作戰飛機，有b-26

輕型轟炸機、f-80戰鬥機和f-51雙引擎野馬式戰鬥機，直奔那隊停滯不前的車輛。觀察員報告說，這次攻

擊摧毀了38輛坦克，7臺半履帶式車輛和117輛卡車，另外還擊斃了大量士兵。無疑這些數字言過其實，但

這次襲擊和前天在全義發動的那場攻擊，也許是在韓戰中給北韓裝甲部隊帶來的最大破壞。

更為重要的是，t34坦克不可戰勝的神話也於當天破滅。美國的軍需供應部門仍未搞到充足的反坦克

炮彈、反坦克地雷、坦克或大型火箭炮，以投入到戰爭中，但美國的制空權卻改變了這一劣勢。高速飛行

的飛機，尤其是噴氣式飛機，即便發現了坦克，也並不總是能夠用5英寸口徑火箭彈、110加侖凝固汽油桶

或炸彈擊中單獨一輛坦克或車輛。況且，坦克還可以在夜間行動，避開空中打擊。但是，北韓人卻再也

無法將t34坦克集結起來，在狹窄的道路上列成長長的一排，不受任何阻礙地向南運動了。不過北韓人

機動靈活，足智多謀。他們很快就把坦克和其他車輛偽裝起來，開始讓車隊在夜間行駛，白天把火車隱藏

在隧道中，並將坦克和卡車分散隱蔽起來。但是一種新的因素‐‐美國的空中力量‐‐卻在大量增長。除

非是在極端的情況下，北韓人在飛機可以飛行的白天不再敢動用坦克車隊或其他車隊。北韓軍隊的力

量和效率大減。

然而，單憑空中力量並不能夠阻擋住敵人的飛速前進。要擋住敵人，必須依靠地面部隊。接下來承擔

這一任務的是剛剛到達、缺乏經驗的第21團。這支隊伍也只有兩個營的兵力，進入全義的陣地後顯得更為

虛弱，因為第1營的兩個連先前曾被抽調出去組建史密斯特遣隊的步兵隊。此時此刻，特遣隊的倖存者正

在領取新的裝備，兩個連隊亦正在鳥致院補充兵員，直到7月11日他們才能重返第21團。

在全義對坦克進行成功打擊之後的第二天，即7月10日，早上黎明時分，地面上一場大霧從稻田升起

，翻騰著向部署在通往全義南邊的公路和鐵路兩側山丘上的美國部隊捲去。美國人透過濃霧聽見了北韓

人的說話聲。15分鐘之後響起了一聲哨子，緊接著便槍聲大作。忐忑不安的第21團開始盲目地向霧中射擊

起來，直到團長理察?w?史蒂芬斯上校制止他們時才停止了射擊。然後，敵人的迫擊炮開始向山嶺上

轟擊；又過了一會兒，位於山嶺左邊的a連雷?比克斯勒中尉率領的那個排，遭到了來自嶺後一座高地上

北韓人的猛烈攻擊。美軍42英寸的迫擊炮火擋住了北韓人直接朝山嶺推進，他們卻從該營的右翼繞

過，向位於山嶺後邊低凹地帶的重型迫擊炮發動了攻擊。大約在同一時刻，坦克穿過全義，沿著公路越過

了該營設在山丘兩邊的陣地，一起向迫擊炮進攻。美國人可以聽到坦克的轟鳴，但由於濃霧瀰漫卻看不到

射擊。上午8點鐘時霧氣散去，史蒂芬斯上校看見另外4輛