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力常規起降飛機航空母艦則有許多重大突破，首次在飛行甲板上實現了無彈射常

規起飛離艦、阻攔降落的新技術。

▲前蘇聯&ldo;庫茲涅佐夫&rdo;級航空母艦&ldo;基輔&rdo;級航母是繼60年代&ldo;莫斯科&rdo;

級直升機母艦之後發展的，載機量較大，是較為正規的中型航母。同時，&ldo;基輔&rdo;

級航母又為前蘇聯新一代航母的發展奠定了基礎，起到承前啟後的作用。該級現

役4 艘，1975～1985年服役，排水量37100 噸，載機32架，其中垂直/ 短距起降

飛機13架、直升機19架，不含艦載航空兵的人員編制為1200人。&ldo;基輔&rdo;級航空

母艦與西方航母的設計思想有很大區別，它集航空母艦和巡洋艦的設計思想為一

體，裝備有多種反艦和防空飛彈，其艦載武器的攻擊能力相當於巡洋艦水平，是

世界上武器裝載量最大的艦艇。在戰術使用上，&ldo;基輔&rdo;級航母常與&ldo;喀拉&rdo;

級巡洋艦、&ldo;現代&rdo;級驅逐艦以及&ldo;克里瓦克&rdo;級護衛艦等編隊，組成7 ～

9 艘艦艇的戰鬥群。但是，由於在設計和建造初期存在的一些問題，&ldo;基輔&rdo;

號等很少編入作戰序列，一般只能保持2 艘進入作戰部署。

印度有哪些航空母艦？

印度海軍建立只有40多年，由於擁有兩艘航空母艦，從而帶動了整個海軍武

器裝備的協調發展，使其兵力結構相對均衡、精幹，且威懾力大、戰鬥力強，己

成為印度洋最強的一支海上力量。印度海軍之所以在短時間內大見成效，其原因

有四個：一是國家把發展海軍作為一項重要國策；二是軍隊內部自行調節，突出

了發展航母這個重點；三是海軍以航母為綱，狠抓了相關裝備的建設；四是海軍

由於不負責近海防禦雜務，故能集中精力向中遠海推進，以發揮航母效能。

在航母發展政策上，印度海軍堅持在有一定使用經驗和技術儲備的前提下，

自行設計和建造輕型航空母艦。其中部分關鍵裝置和艦載機仍需引進，大部分則

採取許可證生產方式。這種&ldo;拿來主義&rdo;和&ldo;改良主義&rdo;值得借鑑，這種方法花

錢不多，便能很快形成戰鬥力，對那些成熟的、常規的技術和裝備不一定再投入

大量人力物力在&ldo;一無圖紙、二無資料&rdo;的情況下去&ldo;自力吏生&rdo;，從頭研究，

搞重複勞動。

印度&ldo;維萊特&rdo;號航空母艦，原為英國海軍&ldo;競技神&rdo;號，1986年以6000萬

英鎊的價格出售給印度，已在英國完成大修和改裝，1987年正式編入印度

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海軍服役。該艦滿載排水量28700 噸，搭載5 架垂直/ 短距起飛機和9 架直

升機，不含艦載航空兵的人員編制為1350人。&ldo;競技神&rdo;號航空母艦於1944年開

工建造，1959年服役。此後經歷多次改裝：1971～1973年改裝成兩棲攻擊型航母，

1976年的改裝使其具備了反潛能力，1980～1931