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載數輛坦克和數十名登陸兵。登陸艦可運送大量重型裝備直
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接上陸,是進行由岸到岸登陸作戰的主要艦種。
登陸艦設有裝載艙,艦首有首門和吊橋,艦體觸及海灘後,坦克和登陸兵便
透過艦首首門和吊橋搶灘登陸。世界上第一艘登陸艦是英國在二次大戰中用油輪
改裝的,1940年英國建成大型登陸艦,美國也相繼建成大、中型登陸艦1500餘艘。
戰後美國於1969~1972年建造的&ldo;新港&rdo;級是一級典型的登陸艦,滿載排水量8450
噸,航速20節,可載登陸兵400 人、物資500 噸或坦克車輛等。
▲美國海軍&ldo;惠德貝島&rdo;級船塢登陸艦
什麼是登陸艇?
登陸艇按裝載物件分為步兵登陸艇、車輛登陸艇和坦克登陸艇等,按排水量
可分為小型、中型和大型三種。小型登陸艇滿載排水最10~20噸,續航力約100
海里,能裝載30餘名登陸兵或3 噸左右物資;中型登陸艇滿載排水量50~100 噸,
續航力100 ~200 海里,能裝載1 輛坦克或200 名登陸兵或數十噸物資;大型登
陸艇滿載排水量200 ~500 噸,續航力約1000海里,能裝載3 ~5 輛坦克、數百
名登陸兵或100 ~300 噸物資。登陸艇出現於二次大戰前,戰爭中得以迅速發展,
美、英、日等國建造10萬餘艘。本世紀70年代以後開始裝備氣墊登陸艇,目前美
蘇都重點發展這種裝備,其中前蘇聯的&ldo;天鵝&rdo;級氣墊登陸艇重87噸,航速55節,
可載2 輛輕型坦克、40噸貨物或120 名登陸兵。&ldo;鸛&rdo;級氣墊登陸艇重250 噸,
航速65節,能載4 輛輕型坦克和50名登陸兵。
▲美國海軍lcac-1型氣墊登陸艇搶灘登陸
什麼是全墊升式氣墊船?
氣墊船和普通排水型艦船不同,它是利用高於大氣壓的空氣在船底與水面或
地面之間形成氣墊,使船體全部或大部墊升而高速航行的一種高效能船。船上裝
有大功率風機,能夠將壓縮空氣壓人船底,由船底周圍的柔性圍裙或剛性側壁等
氣封裝置,將壓縮空氣限制在船底與水面或地面的空間內,將船墊升起來。按氣
封裝置的不同,可分為全墊升式氣墊船和側壁式氣墊船兩類。
全墊升式氣墊船在船底周圍裝有柔性圍裙封住氣墊,將船體全部託離水面或
地面,然後用空氣螺旋槳推進,靠空氣舵來操縱。這種氣墊船一般總重10~300
噸,航速50~70節,最大續航力700 海里。全墊升式氣墊船具有良好的兩棲性,
既可在水上航行,也可在沼澤、冰雪和沙漠地域執行,並具有一定的跨壕越障能
力。
▲美國海軍lcac-24 型全墊升式氣墊船因此,可廣泛用於掃雷、登陸和海上
攻擊等。全墊升式氣墊船因船體託離水面,本身不會受到魚雷、水雷等水中兵器
的威脅,因此特別適合掃、獵雷作業。用這種氣墊原理製造的氣墊掃雷艇能順利
透過雷區,並能攜帶多種
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