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同是湖北，京山輕機集團國寶橋米有限公司生產的橋米部分以團購形式提供給省政府、糧食局、農業廳等政府部門。橋米是湖北京山縣獨產的大米，品質上佳。

而遠在東北的遼寧省丹東市前陽五四農莊主產越光大米，越光米素有“世界米王”的美譽。該農莊負責人姚成海告訴南方週末記者，越光大米因口感好，質高量低，深得政府部門信賴，三年前，部分產品特供遼東本地政府及商檢、海關部門，且與北京有關部門有過合作。

………【另一種視角看北韓】………

我生活在邊陲城市丹東，從小在鴨綠江邊長大。這裡和朝鮮隔江相望，對岸就是朝鮮平安北道的首府新義州市。鴨綠江最寬的地方不過1000米，站在江畔，對岸的建築、路上的車輛、行人都看的一清二楚。可畢竟是兩個國家，誰也不可以跨到對方的岸上，對岸的朝鮮對我們來說既熟悉又陌生。鴨綠江的國界是以水為界，不上岸不算越界。船隻可以駛近對岸，彼此很友好的打個招呼，僅此而已。小的時候在江邊上玩，望著對岸的景色往往會想，對岸山的後面是個什麼樣子呢？。許多年以來，對岸的朝鮮仍然是個神秘的世界。

1990年前後，邊境貿易蓬勃開展起來。我也加盟了省屬的一家外貿公司，在丹東籌備成立了分公司，其任務主要是開展對朝貿易。

和朝鮮人做生意以後，可以經常出入朝鮮，接觸到了他們的政府官員、商貿人員、軍人、以及普通百姓。對這個國家從陌生到熟悉，親歷了各種各樣的事情。在這裡以“我和朝鮮做生意系列”為題，把我親身經歷的見聞講給大家聽。

連線兩個國家的是鴨綠江鐵橋，鐵橋是一座公路和鐵路並行的橋，持有邊境通行證就可以多次往返兩國之間。通常是對方邀請的商社要在朝鮮的海關登記，我們這面的邊防透過電話核實後就可以放行。

開車一分鐘就能透過江橋。朝鮮的橋頭上有個崗哨。那裡有人民軍站崗。持**站崗計程車兵穿著土黃色的軍服。大概是因為沒有太多的換洗的衣服，他們的衣服表面上往往很髒。朝鮮規定每個男人到了法定年齡都要服兵役。這些士兵都在20歲上下。通常他們要檢查證件。主要是看看證件上的照片和本人是不是一致。一般情況這個崗哨沒權利不讓汽車透過，但我們都隨車帶上幾條香菸，士兵檢查證件的時候，給他兩包煙，就會很順利的放行。

下了橋就是朝鮮海關和邊防聯檢的大院。有一個三層的小樓，大院的周圍有圍牆。我們要填報入境單，海關的人員要對車輛和入境的人員進行例行檢查。海關人員穿灰色制服，帶大簷帽。他們要對我們的車進行細緻的檢查。隨車帶的物品都要申報。朝鮮的海關人員一般都可以通融。如果你給朝鮮客戶帶禮品，就要多準備幾份送給海關人員，這樣才能保證禮品不被扣留。對每個入境的人也要進行檢查。通常重點檢檢視你是不是隨身帶了手機。朝鮮規定手機是不能攜帶入境的。他們說如果你們帶了手機，看到了我們的軍事秘密，一個電話就打到韓國去了。就會洩露我們的秘密。通常我們都是把手機關機，然後藏在車裡的隱蔽的地方。

有一次，我的手機忘記了藏起來。海關人員檢查的時候開啟放在車裡的公事包，發現了手機就給拿走了。我當時急著和朝鮮客戶談判，也就沒在意。等下午返回時，找海關人員取手機，答覆是已經沒收入國庫了。我當時正好是和朝鮮國家安全部的一個商社做生意。朝鮮國家安全部的權利很大，相當於我們國家的公安部和安全部。商社的人去海關交涉也不行。於是他們把電話打到平壤，讓安全部的一個副部長找海關。那個副部長以前和我見過面，他親自給新義州海關打電話，介紹說我這個人是可靠的，可以把電話還給我。這才把手機拿回來。

開始幾年，透過檢查以後，