第185章 遠航：蒸汽帆船(第1/5 頁)

第185章 遠航：蒸汽帆船

太平洋上空，烏雲密佈，看起來老天爺又準備發一發脾氣。

轟隆……轟隆……

隨意就是一陣電閃雷鳴，在烏雲中炸響，就像擂鼓聲一般，一會低沉，一會高亢，隨之而來的暴雨，讓人有一種觀看空中歌劇的感覺。

只不過歌劇只是動聽，而老天爺上演的歌劇，則會讓人感受大海的威力，是多麼的恐怖！！

一艘掛著白帆，冒著黑煙的帆船正在大海上飄蕩，如果它只是普通的帆船，那麼在這樣恐怖的太平洋，此刻可能已經葬身魚腹了。

但是這艘帆船是漢國第二代機帆船，動力充足，在海上的生存能力，遠遠高於老式的風帆船。（所謂機帆船其實就是蒸汽驅動的帆船，桅杆上的船帆從原來的主要動力來源，變成了輔助，主要動力由船艙內的蒸汽機驅動）

而這樣的機帆船，目前在漢國的佔比，大概和普通帆船，形成一比一的比例。

不是因為造不出那麼多，而是原來老式帆船因為移民的緣故，造的太多，一時淘汰又不可能，只能將就著用。

當然，漢國國內，也有人提議把官營船隊下屬的老式帆船賣到南美，乃至遠東，用來回籠資金。

目前這個計劃，已經得到了國企部的稽核，至於會不會透過，在那些支援售賣的人眼中，應該是會透過的，畢竟現在是蒸汽機的時代，淘汰單純用風帆作為動力的老師帆船，幾乎成為了必然。（國企部，一個專門管轄漢國國家企業的部門，負責收繳企業上交的利潤，稅收依然由稅務部派人收取，畢竟權利交叉）

漢國最早期的機帆船，是龍武三年左右下水的，這批機帆船，因為船體設計，以及蒸汽機安放位置不協調等原因，僅僅用到了不到三年，就被勒令返廠，然後就是拆解。

而第二代機帆船，吸取了第一代的教訓，參考了大量國外的資料資料，重新研製，一直到龍武五年六月，才正式下水，到現在為止，也不過堪堪不到三年罷了。

這一代的機帆船，因為大量參考了國外的資料，所以把船體中間的一根菸囪，改為兩根，並換上了最新型號的蒸汽機，無論是馬力，還是操控性都有所提升。

客觀上講，機帆船的出現，極大的提高了漢國運輸移民的銷量，光是單趟移民時間，就削減了三分之一，而且航行過程中，因為不需要借風的原因，也可以避開那些相對威脅的海域。

而且在操縱上，也更加簡單，削減了大量原來需要配備的人員，減少了一支船隊的支出與人員負擔。

除此之外，機帆船帶來的影響還不止如此，除了民用領域外，影響最大的就是軍事領域。

而漢國海軍，無疑是受這種影響最大的。

在機制帆船出現後，漢國海軍就十分敏感的將建造蒸汽戰艦的計劃，列入了海軍綱要中。

其中海軍打算淘汰目前四十艘風帆戰艦的百分之七十，這部分要麼出售，要麼改造成商船。（這個時期軍艦和商船的界限其實很低，把風帆戰艦想象成加厚，加銅皮的商船就可以理解）

而剩下百分之三十，其實就是漢國海軍精心打造的主力艦。

其中以霍去病號為主的海軍一級，乃至三級戰艦，成為了海軍無法割捨的物件。

既然無法割捨，那就改造，反正早期的機制帆船，很多都是由老式帆船改造過來，改造軍艦，自然也是可以。

其中霍去病號，被去除了大量原有的一些甲板，縮小火炮數量，填充了大量的防護鋼板。

這主要是因為煙囪以及戰爭的原因。

其中煙囪的問題最大，畢竟那麼大兩個粗棍子，插在船體內，怎麼著都是礙事的。

但現在的主流就是這個，在鐵