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趙書禮先是設宴宴請了馮玉祥不提，接著邀請他參觀外蒙各地，結果馮說他該看的已經看過了，催促啟程赴蘇。趙書禮不好阻攔，便同意了，馮當即啟程。而趙書禮還要在庫倫留一段時間，還有點政務要處理。

說實話趙書禮對脫歡父子對庫倫的打理還算滿意，他們的辦法就是無為而治，任事務自然發展。晉商來了，經營買賣，商業繁榮，交稅，就這些而已。僅有的政府行為，也基本是模仿內地的各種政策，比如興辦學校，收養孤兒等等，但是有時候政府的不干涉就是最好的治理。

檢查完了政務，趙書禮接見了正在庫倫勘查鐵路線路的幾個鐵路工程師。這幾個工程師都是中國人，這個時代在中國從事現代事業，大概也就只有建鐵路不用依靠外國專家了。說起來這大半得歸功於詹天佑這個人，國人知道詹天佑大概都是因為他修的那條鐵路‐‐京張鐵路，但其實這個人對中國最大的貢獻是，引入了一整套嚴格的工程師培養和考核制度，為中國培養出了大量的合格的工程技術人才，不僅僅限於鐵路。相對於這個貢獻，修建的那條鐵路就有點不入人眼了。

然後趙書禮又宴請了當地經商的一群商人，感謝他們對本地經濟的貢獻。

之後他不得不接見了一群日本人，這些日本人已經找過他很多次了，包括在包頭的時候，現在他們竟追到了這裡，不能不見了。

&ldo;見到閣下真是高興，在下野村，是滿鐵的代表，我的來意想必您已經很清楚了，我們想得到您確切的答覆。&rdo;

野村，是日本滿洲鐵路株式會社的一個經理，但是應該有官方背景，因為其動不動他就宣稱代表政府，他此前找了趙書禮很多次，但是都被趙書禮藉故推脫掉了。他的目的很簡單，就是在外蒙古修建一條鐵路，這條鐵路經過庫倫，向東連線到滿洲裡，而向西竟然要修到新疆去，直達迪化，也就是後來的烏魯木齊。

這個鐵路線的計劃，日本人圖謀中國內之心是昭然若揭，他們對於新疆是早有野心的，當年在白匪禍患新疆的時候，甚至向新疆督軍楊增新表示過，日本人願意派兵進駐新疆，幫助中國抵擋俄國人。還好楊增新這個人是明白人，他沒有同意日本人的建議。可是此刻日本人把主意打到了趙書禮身上，趙書禮該怎麼辦呢，拒絕嗎，當初為了收復外蒙，他可是答應過日本人給予他們在外蒙的築路權的。

這個問題趙書禮已經思慮了很久，但是並沒有太好的辦法，只能繼續拖延：&ldo;野村先生，你們公司的計劃我已經知曉了，我個人對你們的計劃非常讚賞，我相信這樣一條橫貫東西的鐵路的修築，對外蒙乃至整個中國的經濟將大有幫助，其作用將直追俄國的西伯利亞大鐵路。只是這裡有一個困難，你們也知道，在新疆築路可不在我許可權之內啊。&rdo;

野村道：&ldo;這個我們自然知曉，新疆的事情我們自然會找新疆政府解決，我們現在來是想趙公使把我們修築鐵路的路線定下來。這裡我們有三份計劃，請您過目。&rdo;

說著野村交給趙書禮三份鐵路路線圖，一條是從北方經過烏裡雅蘇臺到新疆，一條是透過科布多到新疆，還有一條是從庫裡南方沿著阿爾泰山脈到新疆，一共北中南三條線路。

看著日本人計劃如此充分，趙書禮心裡有些不舒服，這日本人圖謀已久啊。

&ldo;看來野村先生是早有準備啊。&rdo;

&ldo;沒錯，這三條鐵路線我們公司都仔細勘查過了，北線呢最短，但是我個人覺得南線對中國最有利，因為如果修建了南線，貴國也可以藉助這條鐵路就近開發河套地區。所以我建議，公使閣下允許我們用南線計劃進行修築。&rdo;

野村的口氣非常堅硬，似乎不像