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「中國小子很強硬啊。」

法拉利維修站讓·託德看到這一幕,開口朝著身邊的羅斯·布朗說了一句。

怎麼說讓·託德也是經歷過大風大浪的人,面對張一飛的強硬擋車,還不至於出現什麼心態失衡的態度。

相反,張一飛這種應對也是在讓·託德意料之中,他並沒有指望巴里切羅能輕鬆超車過去,現在更多是給張一飛施壓,讓他在心態上出現變化,增加失誤的機率。

「這是飛一貫的風格,只是不知道這一次冠軍之爭,普羅斯特車隊的阿隆索,會不會再次主動聯手。」

現在巴里切羅跟舒馬赫,能如此肆無忌憚聯手進攻張一飛,除了他們兩個本身排位靠前,速度也能追上保胎的張一飛外,還有另外一個重大因素。

那就是排名第四的阿隆索,並沒有拼盡全力牽制巴里切羅的想法,給了法拉利車隊雙雄聯手對付張一飛的機會。

整個賽季下來,普羅斯特這兩名車手,真正意義稱得上聯手的,就只有摩納哥最後阿隆索擋車的那一幕。其他時候都是各自為戰,甚至分站冠軍擺在眼前,都沒有任何一個人主動做出犧牲。

如果沒有摩納哥那一站的經歷,說不定法拉利車隊還真就信了阿隆索不會出手。

不過一朝被蛇咬,十年怕井繩,誰也不敢保證這場收官之戰阿隆索什麼想法。

雖然兩名法拉利車手已經聯手發動攻勢,但是舒馬赫始終分出一部分注意力,防備著後車阿隆索。別到時候巴里切羅放棄防守他,被他給找到機會順勢超車,那真叫做偷雞不成蝕把米。

而且當兩位普羅斯特車手處於前三,那麼他們兩個人聯手的可能性就更大了。畢竟就算不看車隊的利益,單純站在自己的利益角度考慮,合作幹掉礙事的法拉利車手進入前二,也是最佳選擇。

所以現在的局勢就是巴里切羅瘋狂主攻,真正想要超車的舒馬赫卻留了一手,死死盯著後面的阿隆索,並沒有放鬆對他的防備。

「聯手又怎麼樣?這一次我不會把希望,再寄託在對手身上!」

讓·託德面無表情的回了一句,摩納哥站的意外失利,已經給他們上了生動的一課。

如果車隊預案裡面,還不預留足夠的防備力量,去「關照」一下西班牙小子阿隆索,那車隊策略組簡直就是一群豬!

很明顯,現在的法拉利策略組,還沒有自大到歷史上那種目中無人、為所欲為的地步。現在舒馬赫的防備舉動,就是最好的證明。

無論阿隆索跟張一飛矛盾傳言是真是假,這兩個傢伙都是開著相同的藍紅相間普羅斯特賽車,他們身上都印著普羅斯特車手的標籤!

當排位賽結果出來之後,讓·託德就已經清晰的認識到,這一次不止是舒馬赫跟張一飛之間的冠軍之爭,同樣是法拉利跟普羅斯特之間的冠軍戰爭。

賽道上的兩位車手,不再是獨立的個體,而是一個整體!

讓·託德的回答,讓羅斯·布朗沒有再繼續說什麼,而是把目光轉回到螢幕。

賽程第六圈、第七圈……

圈數不斷的上升,舒馬赫跟巴里切羅兩個人互相交替領先,保持著對張一飛持續施壓,卻始終沒有展開全面的進攻。

因為他們兩個人發現,張一飛在防守走線上面做的實在是太好了,簡直可以用「密不透風」來形容。哪怕就是面對巴里切羅的攻勢,張一飛也沒有出現任何的慌張,寬廣的賽道上面,居然找不到任何明顯的破綻!

說實話,這一幕就連舒馬赫都感到暗自心驚,他很清楚張一飛在這條賽道上的速度有多快,卻沒有想到他對於這條東海賽道的防守,都是如此的縝密,堪稱沒有短板!

絕對掌控!短短三天時間,五場比賽,真的能做

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