第89章 陳楚朗的位置(第1/4 頁)

而就在安全車第二次出來前，寧威則利用隊友的失誤在一號彎完成了超越，上到第2。

儘管剩下的比賽，車隊一再“鼓勵”羅曼庭與隊友一戰，江城人到底還是隻能拿到一個第3。

不過對奔麟來說，江原站2-3的成績無疑十分出色了，尤其是在寧威排位包括髮車都不甚理想的情況下。

本站比賽表現搶眼的另外一號人物非道建樹莫屬，道建樹不僅平了職業生涯最好的名次----第4，比賽中更是讓龍浩、成風等高手一籌莫展，

而在這個時候有此出色發揮，無疑會讓他貌似因為體重問題而受到影響的下賽季前景重新變得光明起來。

當然，在江原東朝，沒有人的心情會比安塞特更好。

安塞特目前在積分榜上領先次席的龍浩77分之多，一級方程式賽車聯賽本賽季只剩下5站。

這意味著安塞特擁有可能在瀛州站提前衛冕第三個總冠軍。一級方程式賽車聯賽的紀錄正在瘋狂的改寫。

但是銀箭車手成風不以為然，安塞特並非不可擊敗的，不可擊敗的是他的座駕。

“他並非不可以擊敗的，不可擊敗的是他的車。龍浩是我人生中遇到過最強大的車手。”成風在一級方程式賽車聯賽江原站週末接受平州媒體採訪時說道。

路耐對車手針對輪胎退化過快的批評做出回應，稱那是因為車手沒能管理好自己的輪胎，這與去年馬龍對輪胎的批評沒什麼不同。

一級方程式賽車聯賽江原站正賽異常混亂髮生了很多事故，其中包括彭賽奧爆胎引發安全車。

而魏魄不幸壓到彭賽奧輪胎遺落的碎片導致多進站一次。另外成風也在比賽中期遭遇了嚴重的輪胎退化問題。

賽後魏魄和成風同時對路耐輪胎不耐磨做出了批評。魏魄甚至把批評提高到了路耐不顧車手安全的高度。對此，路耐運動總監羅薄對車手的批評做出反擊。

“這與去年來自馬龍的批評沒什麼不同，”羅薄說道。去年，馬龍也對路耐輪胎退化太快提出過批評。

“如果你沒能管理好輪胎，你可能就會有不同的觀點。你有不同的觀點也沒什麼不對。

但這不是我們目前被要求要做的。如果我們被要求輪胎不要發生退化，那麼我們也會做得到。”

談到彭賽奧的爆胎事故，羅薄表示透過遙感資料可以看到，彭賽奧爆胎前輪胎表面出現了一個很大的平斑。這個平斑顯然是車手剎車鎖死導致的。

奔麟一級方程式賽車聯賽車隊說，羅曼庭完全接受車隊沒在江原站的結束階段下達車隊指令，讓寧威交換位置的決定。

一級方程式賽車聯賽江原站今天在東朝賽道舉行，羅曼庭在比賽的大多數時間裡，都尾隨紅虎車隊的安塞特位居第二。

直到第二次安全車出動，他因為不慎犯錯被隊友寧威超越，跌至第三。

丟掉亞軍的江城人當時感到非常沮喪，由於自認速度比寧威快，他曾要求車隊讓隊友將亞軍的位置歸還給他，但是車隊沒有接受他的請求。

特別是考慮到在本賽季之前的比賽中——最明顯的是鹿城和平州站，當寧威的速度更快時，車隊都下達過車隊指令，讓羅曼庭給隊友讓路。這無疑平添了江城人的失望。

這股暗流已經被車隊意識到。衝線之後，奔麟賽道運作總監裴琅在第一時間和羅曼庭進行了無線電溝通，告訴江城人在領獎臺上“保持微笑”，這件事情車隊將在辦公室解決。

最新的情況是，在車隊賽後的會議之後。裴琅說羅曼庭已經完全理解當時的情況，此事現在已經翻篇。

“他惱了——這是可以理解的。”裴琅對《運動汽車》說道，“今年我們讓寧威超過他幾次，但都是有原因的。