第77章 安塞特的兩連勝(第1/4 頁)

成風非但沒有提速反而被梟龍前隊友段天才超過，名次降至第11位。

車隊發現成風賽車右前胎似乎漏氣，讓成風在第12圈進站更換了一套中軟胎。

排名第九的樂獅車手爾維尼在第14圈退賽，賽車引擎掛了。

20圈，安塞特領先龍浩58秒，領先韋博世101秒。

魏魄繼續緊追韋博世。

道建樹壓住了羅世博，陸凱達壓住彭賽奧和段天才。

羅曼庭在本圈啟動了首次常規進站。

安塞特第23圈進站，落後11秒的魏魄同圈進站，紅虎雙車停站操作完美。

韋博世在第24圈進站換胎，出來後落在魏魄後面，而取得暫時領先的龍浩留在外面繼續飛奔。

龍浩第27圈進站，領先位置交還給安塞特，龍浩更換的是硬胎。

首次進站後前十名為：安塞特、龍浩、魏魄、韋博世、寧威、道建樹、羅世博、成風、陸凱達、段天才。

寧威則第30圈完成首次常規進站。

成風在之前一圈超越隊友羅世博升至第6位。

成風第31圈在三號彎超越道建樹升至第五位，非常漂亮。

成風在第38圈二次進站，換上了中軟胎，此前他已逼近韋博世。

回到前面，安塞特領先龍浩12秒。而魏魄開始向龍浩發動進攻了。

韋博世繼續排在第四位，道建樹繼續壓制住羅世博。

多進一次站的寧威和成風經過一輪瘋狂超車後名次來到第11位和第12位，仍未進入得分割槽間。

而比賽已經進入第46圈，距離結束只有7圈。

成風再顯超車狂人本色，第48圈超越寧威，第49圈超越彭賽奧，第50圈超越段天才，一口氣升至第九位。

輕載油的銀箭賽車競爭力明顯上升。

寧威超越了彭賽奧但是沒能在完賽前繼續超越段天才，最終僅帶回第11名。

最終，紅虎車隊安塞特一路領跑輕鬆奪冠。

雷之神車手龍浩第五位發車帶回亞軍。紅虎車隊魏魄季軍。

本站賽後，安塞特積222分，甩開龍浩53分，在車手積分榜上遙遙領先。

成風對雷神賽果失望至極，對自己的表現也感到很失望。成風認為自己和車隊已經竭盡全力，但最終帶回的只有兩個積分。

成風在排位賽中因為被申迪阻擋而未能進入第三節排位賽，他的發車位是第12位。

正賽中成風采用了激進的兩停策略，雖然超車鏡頭很精彩，但是最終只帶回第九名和兩個積分。

“我獲得第九名，我們本應該更往前一些的。所以我對我自己感到很失望。”成風賽後說道。

“我在排位賽中受到打擊，導致我很難再追上。我已竭盡全部。當你能量耗盡的時候真的很難，我竭盡所能最終只帶回兩分。冠軍聯賽也就這樣了。”

“車隊做出了偉大的工作，但是這個週末我沒能展現出來。我要往前看，休息一下，在下一站比賽中復甦。總之，這是一個災難性的週末。”

成風表示，賽車遇到的無線電故障也對他的比賽造成了不利影響。

“那幾乎是閉著眼睛比賽。你不知道對手在哪，什麼時候進站，什麼時候該推進，什麼時候該保胎，你只能自己看著辦。”成風說道。

韋博世在一級方程式賽車聯賽洛城站的比賽中從第四位發車獲得第四，韋博世對於自己的比賽感到滿意，他稱唯一負面的方面是進站丟了位置。

“比賽是非常好的，發車也很好，我一起步就超掉了兩臺車。賽車的速度ok，但隨後的進站是整場比賽最糟糕的問題。

我被魏魄超越