第83章 碾壓性的優勢(第1/4 頁)

“我確信我們今天沒有展現出真實水平，有太多的不足。”羅世博表示，“我不知道我們是否應該冒險，應該在安全出動時留在賽道上。我們能夠掌控好嗎？我不知道。”

“我們的進站也很慢，因此被魏魄超了，然後我的前翼進了橡膠。在安全車出動之後，比賽就更艱難了。”

“許多車手都採用了不同的策略，我們應該可以做得更好。雖然不知道是好很多，還只是一點點，但是我們需要從中汲取經驗教訓，並做得更好。

安塞特當前以96分的優勢排除了成風在車手積分榜中的威脅，成風當前的目標是幫助銀箭在車隊積分榜中壓倒雷之神，當前僅落後雷之神7分。

“我要說的是已經沒戲了。”成風表示自己已經無緣車手冠軍，“我只能去追龍浩，並幫助車隊打敗雷之神。”

安塞特從頭帶到尾的勝利方式讓一級方程式賽車聯賽變得太無聊了，甚至招來了噓聲。

安塞特表示，他把這些噓聲看作是敬意，因為人們對此感到嫉妒，而安塞特自己對他的勝利感到自豪。

安塞特在青雲、雷神和新港連勝三站。上一站雷神的頒獎臺上，安塞特遭到了來自洛城車迷的噓聲。

本週末來到新港，領獎臺上的安塞特再一次被噓，儘管聲勢稍弱。

銀箭車隊非執行主席紀達則站出來為安塞特辯護，稱那些噓聲是“荒謬”的。

“大家不知道那些人在幹什麼，”紀達說道。“我真的要對這樣的表現脫帽致敬了，因為他們從第一圈就領跑，比任何人都跑得快，他能夠把每個人都套了圈。

如果我能夠選擇，我要把世界冠軍頒發給像今天這樣駕駛的他，因為他表現得太傑出了。”

而安塞特表示，他把這些噓聲看作是“敬意，這就是我的方式，因為他們嫉妒，因為我們贏了所有的人。

我認為這些評論不值得我去考慮太多。我們喜歡獲勝，今天我們也做到了，我們為此感到自豪。”

一級方程式賽車聯賽新港站，魏魄因退賽後搭乘龍浩賽車被訓誡累計三張罰單，下站江原大獎賽將退後10位發車。

最終兩人都吃了一張訓誡罰單。魏魄被罰的原因是，未經賽道工人允許進入賽道。龍浩則是因為“將車停在賽道中央載人，其行為可能給其他車手帶來潛在的危險。”被罰。

按照一級方程式賽車聯賽規則，一個賽季累計三次訓誡將被罰退10位發車，魏魄之前已經吃過兩張同類罰單。因此建州人下一站江原站將退後10位起步。

梟龍車隊領隊馬惠特在新港站後表示激進的比賽策略是有價值的，因為車隊因此獲得了在本賽季登上領獎臺的機會。

段天才和彭賽奧最終分別獲得第7名和第8名。

“我們的策略有些冒險，但冒險是有價值的。”馬惠特表示，

“畢竟，亞軍和季軍都使用了同樣的策略，雖然我們的賽車沒有足夠的速度向他們發起挑戰，去爭取領獎臺，但兩位車手是勇於接受挑戰的。”

段天才表示很享受比賽中的纏鬥，特別是與寧威的激烈對抗。

“我們認為我們有登上領獎臺的機會，但最終我們還是沒有足夠的速度守住位置。”段天才表示，“這是有趣的嘗試，我們想要在今年登上領獎臺，必須大膽嘗試。”

“我們預計大部分時間都用超軟，所以我們基於這一策略來調校賽車。對我而言硬胎的表現並不好，為了壓住寧威毀掉了我的後胎。

最終，正如我之前所說，只是沒有足夠的速度去阻擋他超車。”

“這是很棒的嘗試，第7名不算太糟糕。如果我們用其它策略也不能獲得更好的成績。我確信這一點，我們能夠為車隊贏得一些積分，我感到高興