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當然，由於在材料方面還比不上幾十年後的水平，所以這種直升機的機體重量要大上一些。這樣的動力比德國直升機fw－61大了十倍，所以在效能上就有天壤之別了。

當第一架直升機的樣機被製造出來，呈現在肖衛國眼前的時候，他顯得無比的激動，這是一種多麼威武的直升機呀。它給人一種很強的壓迫感，長長的槳葉，飛機採用了串列式座艙，最厲害的還是它機頭下方懸掛的20毫米火神炮，它在機頭位置探出了一個猙獰的炮管，而機身兩側的短翼，可以掛載龍魂兵工聯合體研製的多種口徑火箭彈，每側兩個掛點，總共可以掛載1000公斤的武器，這樣的載彈量比起很多螺旋槳戰鬥機還高。

肖衛國滿意地點點頭，走到這架直升機的旁邊，摸了摸它的金屬機身，然後繞著直升機走了一圈。其餘的人也跟著肖衛國，就連安娜和白婉柔也看得心動不已，這樣的直升機就算是不用來打仗，開著它出去兜風，那也是無比的愜意啊。它可以懸停，可以倒飛，可以在簡易的地方起降，不需要機場。

肖衛國凝視著面前這架直升機，激動地道：&ldo;太好了，這款直升機就叫它飛虎吧！希望它能夠虎虎生威！&rdo;

☆、第三百八十二章 飛虎沖天

經過仔細的檢查，飛虎武裝直升機具備了試飛的條件，這時候最關鍵的首飛就要開始了，這是牽動著龍魂兵工聯合體所有人的一次試飛。飛虎武裝直升機的重要性是不亞於威龍噴氣式戰鬥機的，這是世界上第一款真正的武裝直升機，它的起飛重量達到6噸，可以說在這個時代算得上是超級直升機了。並且它還有運輸型號，當然運輸型放大到10噸，可以運載18名士兵，或是2噸物資。

飛虎武裝直升機屬於6噸級重型武裝直升機，採用單發動機、正常旋翼加尾槳佈局，四葉旋翼、四葉尾槳，階梯式縱列雙座設計，炮手在前，駕駛員在後，後三點式固定起落架。發動機安裝在機身頂部，旋翼採用複合材質，可抗小口徑機炮炮彈直接命中，機身採用窄機體設計，縱列雙座佈局可有效減少被彈面積和風阻，兩個乘員座艙互相獨立，有防彈玻璃風擋和裝甲加強。前起落架採用帶液壓緩衝的重型支柱，在墜機狀態可以有效的吸收衝擊力以保證乘員的生命安全。

雖然飛虎武裝直升機使用一颱風雷渦軸發動機，看起來功率有很大的剩餘，但直升機作為特殊的飛行器，與飛機有本質的區別，其大部分升力和推進動力都來自於旋翼的旋轉，因此其對於動力特別敏感。功率載荷指的是直升機單位重量能分配到的動力功率，實際上相當於固定翼飛機的推重比，但是對直升機來說更為重要，直接影響了直升機的懸停高度、懸停重量、飛行高度、高原起飛重量等能力。

武裝直升機要滿足作戰需求，需要保證高爬升率、高加速性，因此需要大功率發動機以滿足高功率載荷的需求；同時由於作戰地域的廣泛一般還要求在高溫天氣和高原環境下保證足夠的飛行效能，而高溫高原環境下主要是發動機功率因進氣不足而大幅度下跌，只有平時顯得功率過剩的動力系統在高溫高原環境下才有足夠的功率裕度滿足需求。

美國陸軍航空兵越戰期間在環境與雲貴高原類似的寮國等地就遭遇了艱難的考驗，而更為艱難的是西北部的世界屋脊青藏高原，其平均海拔高度超過3000米。部分邊境地區甚至超過4000米，而大量的7000米以上山脈更是直升機的天然險地。

以典型的先進武裝直升機&ldo;阿帕奇&rdo;為例，其最大起飛重量達到了9525千克，比飛虎武裝直升機大至少50。

而其早期型採用和s-70&ldo;黑鷹&rdo;發動機屬於同一系列的通用電氣型渦輪軸發動機，單臺功率1285千瓦，後期型換用型，單臺