第一千三百三十九章 駐船調查！(第1/4 頁)

下午4點27分，韓渝終於趕到了舟山港。

東海海事公安局歸東海海事局管，但東海海事公安局的轄區卻不只是東海海事局的轄區。浙海海域的海上交通安全歸浙海海事局管轄，設在嵊泗的東海海事公安局第三派出所負責確保附近海域助航設施安全，協助浙海海事水上執法，同時負責打擊水上肇事逃逸和偽造海事公文等違法犯罪。

如果這邊發生普通刑事案件，韓渝不需要親自出馬，但現在一條漁船沒了，四個船員死亡，三個船員失蹤，他這個局長必須第一時間趕過來。

之所以沒去嵊泗而是趕到舟山港，是因為舟山海事局在剛剛過去的十幾個小時內，利用VtS系統等新技術鎖定了一艘可疑貨輪，而那艘可疑貨輪正在舟山港卸貨。

海事部門採取了措施，請港口、海關和邊防等部門協助，確保可疑貨輪未經允許不得離港。

韓渝推開下車，等候已久的嚴所迎上來立正敬禮。

“老嚴，現在什麼情況？”韓渝舉手回了個禮，轉身看向靠泊在碼頭上的兩艘外輪。

“報告韓局，現在可以確定昨天下午3時許，新加坡籍集裝箱輪‘科塔那不拉’號航經事發海域，也就是正在前面卸貨的這條船。我們是三個小時前趕到這兒的，海事局的邱局、徐處，搜救中心的王主任和漁政的莊局都登船檢查詢問過，船長、大副和二副都是緬甸人，他們聲稱沒見過失事漁船。”

“船員呢？”

“船員眾口一詞，都聲稱從洋山港到這兒的一路上一切正常。”嚴所舉手跟在碼頭執行監護任務的邊檢站警官打了個招呼，繼續彙報道：“但我們在檢查中發現，‘科塔那不拉’號船艏有明顯撞跡，並且痕跡很新！”

船靠泊在碼頭邊，船長船員都在船上，未經允許他們別想走。即使他們敢不聽交管指揮強行離港，其航速也沒海事和邊防海警的執法艇快，想逃之夭夭是不可能的。

到了這兒，韓渝反而沒之前那麼急了，回頭看著剛幫自己從警車後備箱裡取出行李的長航濱江分局司機老楊：“老楊，你以前有沒有來過舟山？”

“沒有，這是第一次來。”老楊連忙道。

“難得來一次，玩兩天再回去。開了十幾個小時的車，肯定很累，不能疲勞駕駛，反正你今天回不去。”

“韓局，你忙你的，別管我，我去附近找個賓館住一晚。”

一看就知道眼前這位老司機是局長的老部下，嚴所連忙道：“楊師傅，你是客人，俗話說客隨主便，到了這兒聽我們安排。”

“領導，用不著這麼麻煩。”

“老楊，聽嚴所的。我今晚也住這兒，幫我把行李送到住的地方。”

“是！”

嚴所不失時機地說：“小李，陪楊師傅去賓館。”

“好的，楊師傅，我們的車在前面，您稍等，我去開車。”

……

安排好老單位同事，韓渝跟著嚴所來到碼頭的一間辦公室。

海事局領導和搜救中心負責人都在，之前也都打過交道，簡單寒暄了幾句進入正題。

“韓局，從現在掌握的情況上看，漁船肯定是他們撞沉的。可他們都是外國人，死不承認。除了船艏有明顯撞痕之外，我們又沒其它確鑿證據，一時半會兒真拿他們沒辦法。”邱局緊鎖著眉頭，憂心忡忡。

“別說他們是緬甸人，就是美國人，在我們中國違法犯罪，一樣要接受中國法律的懲處！”韓渝喝了一小口茶，接著道：“幾年前，中遠的一條船在挪威海域發生事故，導致燃油洩露，造成環境汙染，船長不就被人家判刑了。人家對我們的船可沒客氣過，有法必依、執法必嚴，我們也沒必要跟外國的船客氣。”

“話雖然這麼說，關