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事實上，到三月末，島上連一架英國皇家空軍的飛機都沒有，也未討論海軍航空兵（只有由陳舊的飛機&ldo;管鼻燕&rdo;式、&ldo;鬥士&rdo;式和&ldo;布魯斯特&rdo;式飛機。組成的數個中隊）與陸軍相互配合的問題。甚至連擴建和修建飛機場這樣十分重大的問題也無人問津，其實這對於島上防禦是具有決定性意義的。

除了停泊在蘇達灣的幾艘&ldo;森德蘭&rdo;式飛船（其任務主要是協助把部隊從希臘撤至克里特島，爾後撤往埃及）外，第一支真正有戰鬥力的空軍部隊直到四月十八日才從希臘飛抵克里特島。四月二十二日至二十四日又有更多的飛機抵達，大概包括十二架&ldo;颶風&rdo;式戰鬥機。但是，這些飛機目前很不適用於克里特島作戰的要求，再加上島上的條件差就更難使之發揮戰鬥作用了。所有可以使用的飛機都用來護衛運輸船隊了，因此根本不可能對預料中的敵人的入侵作準備。

面對這些嚴酷的事實，英軍中東司令部的決策者在四月二十一日所要求的三個戰鬥機中隊純系紙上談兵。迄今，克里特島已被英軍佔領達六個月之久，但是現有的六千一百人的駐軍根本不足以擊退預料中的敵人的進攻。他們沒有制訂系統的防禦計劃；負責防空與海岸防禦的兵力離需要還差得很遠；運輸設施很糟；通訊聯絡很差；補給物資供應不足；部隊居住條件差；現有機場裝置不全，戰備不充分，最糟糕的是沒有使用這些機場的飛機。

英軍撤離希臘後的計劃

除了空運撤走的那些部隊之外，英國海軍從四月二十四日至二十五日的夜間到四月三十日至五月一日的夜間從希臘本土又運走了五萬零七百三十二人。根據上級指示，絕大部分人在克里特島登陸，以便加快撤退速度。由於英國當局決定把拯救人員置於首位，所以除步槍、機槍外，其他所有武器與裝備都丟棄了。撤退部隊的小部分直接運往埃及，可惜這次撤退也有紐西蘭第六步兵旅，該旅對保衛克里特島是十分有用的。相反，運抵克里特島的卻是大量的丟棄武器裝備的炮兵和其他特種部隊，它們對保衛克里特島的作戰只不過是個額外的負擔。

這是一次成功的撤退。它再次證明瞭英國海軍的效能。這次撤退是在數量上佔優勢的德軍不斷施加壓力的情況下實施的，而且制空權完全掌握在德國空軍手中。

原來的計劃是把這些疲憊不堪的人員轉運埃及，但現在不行了。新任司令韋斯頓將軍此時不得不儘量使用現有的部隊，匆忙地堵塞了克里特島防禦上的最大缺口。目前，局勢已變得更加緊迫，因為整個希臘都在德軍手中，入侵克里特島的危險似乎已迫在眉睫。

四月二十八日，紐西蘭部隊司令弗賴伯格將軍率領部分紐西蘭遠徵軍抵達克里特島。弗賴伯格以為對他的部隊來說，克里特島只不過是前往埃及的中轉站。但是兩天以後，韋維爾將軍來到島上，視察了島上的防禦設施，並任命弗賴伯格為那裡的英希部隊總司令。現在，弗賴伯格已是自去年十一月以來克里特島上的第七任、也是最後一任軍事指揮官了。顯然，他是一位有辦法應付危險局面的人。而克里特島危險局面的形成則是英軍一連串的權宜之計、姑息手段、軟弱無能和德軍強大的結果。弗賴伯格將軍的任命以及要求紐西蘭部隊留在島上而不開往埃及一事，使英國與紐西蘭政府之間產生了某些齷齪而且紐西蘭政府很自然地要求，為了完成賦予它的任務，英國應該向紐西蘭部隊提供一切必需物資，否則，就必須重新討論要其部隊堅守該島的決定。邱吉爾不得不親自斡旋才使得這個棘手的問題得以解決。

四月十七日，韋維爾將軍得到倫敦的命令，準備撤離希臘本土，並為保衛克里特島重新組織他的部隊。同時，應儘量多地使用希臘部隊執行這項任務。而且出