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快速攻佔克里特島提供了勝利的希望。入侵成功的先決條件是佔領三個機場。如果在攻佔這三個機場中的任何一個時，遇到預想不到的困難，還可以轉移到已在德軍手中的其他機場去。這樣做便有勝利把握了。

克里特島之戰的關鍵時刻

凌晨五時半至六時，第八空軍軍向馬利姆和伊臘克林的機場，以及這些機場周圍地區和幹尼亞城的防空設施發動了預備性進攻。接著，即在空降著陸開始之前，第八空軍軍於七時一刻再次發起了攻擊，目的是牽制著陸地區的敵人。儘管守軍做了非常周密的準備，但參加戰鬥的總數為四百九十三架德國&ldo;容&rdo;－52式飛機只損失了七架。

第十一空軍軍發動的第一攻擊波是根據作戰計劃中規定的空降作戰時間實施的。但由於敵人防空火力猛烈以及飛行員迷航等多種原因，派出的飛機並不是每次都能到達選定的著陸場。負責奪取馬利姆的西部大隊和負責奪取蘇達村與幹尼亞的中部大隊以滑翔機各運了半個營（突擊團第一營）進行機降著陸。這個營的三個連就在敵防空陣地周圍著陸，以便摧毀這些陣地。有兩次成功地實施了這項計劃。隨後參加第一攻擊波的傘降部隊也紛紛而至。

傘降部隊遇到了敵步兵部隊的猛烈抵抗，而戰前的空中偵察並沒有發現這些部隊。在馬利姆機場以南的斜坡上的抵抗尤為頑強，守軍在那裡構築了臺階式的防禦陣地，火力十分密集，有些傘兵在空中就被擊斃，有的剛一著陸便被擊斃，許多人雖然著陸時未被打死，但卻無法得到他們的兵器囊。突擊團的一個營降落得太偏東。中部大隊向控制瞰制幹尼亞與蘇達灣的阿克羅蒂裡高地與加拉塔斯村發動的進攻遭到了徹底的失敗關於這次&ldo;突入敵人據點的躍進&rdo;（結果導致重大損失），第4航空隊的戰報指出：&ldo;將來不可能再採取這種形式的行動，很可能要在沒有敵人的地區再使用傘降和機降部隊。那些為爾後空降著陸所需的地區必須首先加以搶佔。&rdo;。

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