第44章 蟲巢意識(第1/2 頁)

阿爾巴看了一眼顯示屏上各個艙室的監控畫面，安置逃生艙的應急撤離室周邊有不少融合畸變體存在，其中甚至還有之前遇到的巢母，而且還不止一個……

但面對李南柯的詢問，他還有選擇的權利麼

“站長，無需擔心，根據各個艙室的監控畫面，碧姬會為你們規劃出最安全的行進路線，以規避遭遇怪物帶來的危險。”

碧姬輕輕一揮手，一塊顯示屏就彈出了空間站的內部3d結構圖。

湛藍色的3d地圖上標註了兩個綠點與大量紅色光點，從主控室到達應急撤離室的路線上，已出現一道七繞八拐的黃色路徑，繞開了一切紅色光點所在的艙室與長廊。

“由於部分怪物會穿越長廊或是轉移艙室，所以安全路徑也會根據情況發生改變，請站長們保持與碧姬的聯絡，碧姬會為你們實時更新安全路徑。”

李南柯點點頭，拾起主控臺的耳麥戴上，大步離開主控室。

隱藏節點是阻止巨型畸變體‘死兆’的成型，同步提示沒有給出具體的時限，但心中的危險感知卻在無聲無息中蔓延滋生。

他知道必須快速行動，儘量避免不必要的戰鬥，以節省時間。

兩人根據耳麥中碧姬的引導聲行進，雖然路線曲折拐來拐去的，但一路上並未與任何怪物發生正面衝突。

甚至有一次，一隻巨大巢母前腳剛邁入長廊拐角處，李南柯就悄悄進入長廊，從另一條岔路拐出去，成功避開遭遇戰。

有了碧姬的實時引導，確實為李南柯省去了不少麻煩……

……

最後一道金屬閘門開啟，極為寬敞的應急撤離室印入眼簾。

艙室的內部空間非常巨大，牆壁上嵌著一長列逃生艙的艙門，透過緊閉艙門的觀察窗，就能直接看到逃生艙的內部結構。

逃生艙種類多樣，從小型的單人艙到可以容納五十人的大型艙都有，但只有中型和大型逃生艙才能達到遠離格利澤798c所需的逃逸速度。

這些逃生艙是以外掛形式連線在空間站外壁上的，進入艙門後就能解除與空間站的機械臂連線，啟動逃生艙引擎跑路。

而撤離室內部也會因此提前降下隔離門，阻擋因為逃生艙離開造成的缺口，否則室內與外空間連通，就會引發致命的強烈失壓。

逃生艙雖不具備星際航行的能力，但仍可視為獨立的小型飛船，尤其是那些大型逃生艙，擁有充足的能源儲備和強大的推進力，是逃生跑路的最佳選擇。

也正是因為如此，每個逃生艙的控制系統都是獨立的，並不與空間站的系統相聯，所以還是需要阿爾巴出馬破解。

兩人迅速換上具有小型推進裝置的外太空作業服，阿爾巴詢問道：“邁克爾，我們選哪種逃生艙”

“當然是最大的，破解需要多久”

阿爾巴來到艙門前，連線上行動式光腦開始操作：“大的小的耗時都差不多，三分鐘就足夠了。”

“快點，我總感覺有些不對勁。”

李南柯皺起眉頭，覺得搭乘逃生艙的最終節點難度有些太低了。

如果他沒有在深坑監獄嘗試觸發隱藏節點，以及殺戮大批怪物消耗時間，應該能追上第一批囚犯順利抵達空間站。

那個時間點與現在空間站的時間點完全是兩個難度，因為前者就算有人員死亡，造成大量畸變體產生，也無法快速產生類似巢母的強大存在，最多隻會產生一些狂暴者那樣低階融合體。

那個時間點不管是抵達主控室，還是搭乘逃生艙，都會比現在容易很多。

但由於李南柯消耗了大量時間，造成空間站內產生大量融合畸變體，難度急劇提升，隱藏節點換來高收益的同時，也帶來了更大的風險。