第18章 吉林船工(第2/2 頁)
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從木蘭到吉林就是沿松花江逆流而上，過肇源松花江大拐彎處是400公里，而肇源松花江對岸就是前郭爾羅斯，而漢人船工就生活在從吉林松原、前郭爾羅斯直到吉林市一線，沿松花江分佈300公里區域，這樣還是需要船。
沿白楊木河西岸，修建了幾個幹船塢，鋸木廠，木板採取烘乾的辦法，現在只考慮使用，不考慮壽命的，那些多年陰乾的辦法是不能解決部落的急需的。
松花江兩岸無邊的原始森林，這樣可不用考慮木材的成本。而逐步增加的青銅高爐已經採取焦炭冶煉，焦炭是這些新來的工匠用煤炭無氧環境下加工而來，用煤加工焦炭的副產品就是煤焦油，煤焦油簡單蒸餾，得出三種產品，煤油、防腐油、瀝青。
煤油可以做照明用，這樣家家都可以有照明的煤油燈，煤油燈目前採用燒製粗陶，以後可以考慮用玻璃，防腐油用作木材防腐，防腐油浸泡後的木材可以幾倍的提高木材使用年限，尤其船舶，而瀝青用來鋪設三個小鎮的鎮中道路。
在造船工匠中，一個年輕人叫李明苑的，是造船世家出身，先祖來自南直隸亳州府，曾經參加鄭和下西洋寶船的設計與建造，家傳技藝深厚，在工匠中威信極高，就認命為造船廠廠長
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