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來自世界各地的車手，有些夏千沉認識，微笑著打招呼，有些不認識，友好地握握手。

租車和報名費花了五萬多，這次有人自己帶車來，有人直接租車，只要是gt車型就能參賽。

賽道坐落在艾費爾高原，租完車去拿車，夏千沉拍拍副駕駛，「走吧，說好了的，帶你在紐北飛一飛。」

這條已經存在近百年的賽道，被人類「征服」過無數次的賽道，依然是檢驗圈速最有說服力的地方。

鍾溯扣好安全帶，「要我記路嗎？」

「幾遍能記下來？」夏千沉問。

考慮到對紐北賽道的尊重，鍾溯想了想，「兩遍吧，差不多了。」

夏千沉難以置信地看著他，「你能不能尊重一下紐北？」

但其實鍾溯本來想說區區五公里多，一遍也就差不多了……

「那就一遍吧。」鍾溯笑笑。

第一個彎，夏千沉低速過，因為很多年沒跑過，開的是不太熟悉的gt車型。

不過很快，出彎就全油，緊接一個下坡高速過。

坡下右轉後，就是紐北的第一個連續彎。

這對鍾溯來說也僅僅是較為密集的彎道，和稍頻繁一些的上下坡。於是他試著在行駛中，向夏千沉發出指令。

這其實有點像是沒有背譜也沒有練琴的人在試奏，也就是開啟一張陌生的琴譜，從第一個樂句開始演奏，眼睛要比手看得遠一點、靠後一點，還要注意節奏，樂句也要有處理。

需要演奏者有非常紮實的功底和音符對應在琴鍵上的技藝。

對領航員來說，就是在目力所及的道路上，可能前方能看見的道路僅僅是幾公里，就要立刻判定出這個左彎，是左幾，這個坡是飛跳，還是緩過。

於是，鍾溯試著說：「前20米右2，全油。」

夏千沉一愣，然而大腦有著對領航員下意識的服從，在說出「這你也能指揮？」之前，手和腳已經完成了這個右2。

「這你也能指揮？」夏千沉問。

鍾溯略微有一點點驕傲，「試試看吧，10米左1回頭彎，接上坡飛跳。」

「有點舒服了。」夏千沉說，「我正愁好久沒跑，路都不認識。」

「緊接左4，吃路肩過彎全油下坡。」

「出彎全油上坡，路好窄。」鍾溯說，「紐北的路這麼窄，你當初是怎麼300碼過的彎？」

「馬上就到了。」夏千沉說。

到這裡的上坡，就是夏千沉當初拉開距離的地方，所有人都在坡前加速坡頂減速，他是完全不剎車，全靠收油打方向。

因為上坡後緊接一個右手彎，車速如果沒有控制好，那就翻出賽道。

而且這個右手彎之後是一個大直線，在上坡接右手彎的地方如果丟了速度，那麼大直線就再也追不上來。

租來的gt怎麼也是五六百萬的跑車，夏千沉還是完全不剎，收油打方向，彷彿和十八歲的自己重合，在晴朗的紐北，陽光鋪下來，讓路面泛著漂亮的銀灰色。

上坡、收油、右手彎。

咣的一聲，車裡的兩個人一震，鍾溯看見了大直線。

然後鍾溯感受到了他們賽車手約定成俗的一件事——

誰在直線踩剎車誰是孫子。

作者有話說：

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第七十七章

驚才絕艷

紐北gt圈速, 它的標題就是它的噱頭。

紐北賽道、gt車型，這兩